13.01.2007, 16:26
Hallo Raphael,
auch ich bin unbedingt dafür TC-366s am Leben zu erhalten, hat doch damals bei mir mit dieser Maschine alles begonnen.
Zu dem Geschwindigkeitsproblem fallen mir vier Möglichkeiten ein:
1. Die Laufflächen der Motorriemenscheibe, des Übertragungsrads, der Schwungmasse der Tonwelle sind verdreckt und bedürfen der Reinigung.
2. Das alte Schmiermittel ist verharzt, vertrocknet oder sonstwie nicht mehr schmierend.
3. Der Motorkondensator ist hinüber und der Motor bringt nicht mehr ausreichend Leistung.
4. Die in die Schwungmasse eingepresste Tonwelle hat sich gelöst.
Im einzelnen:
ad 1.: Ich meine, dass bei "Bauhof-Maschinen" eine gründliche Reinigung von allem nicht schaden kann.
ad 2.: Die Serviceanleitung empfieht ein halbjährliches (!) schmieren der Lager der Umspulräder, des oberen und unteren Tonwellenlagers und des Andruckrollenlagers. Die Plastikkappe der Andruckrolle kann mit einem Messer leicht angehoben und abgenommen werden. Das Übertragungsrad wird in Manual nicht erwähnt, aber auch hier scheint mir eine neue Schmierung nicht abwegig zu sein.
ad 3.: Da deine Maschine zügig umspult scheint ein hinüberer Kondensator weniger wahrscheinlich. Tatsächlich habe ich bei meiner 366 aber auch zuerst eine unstete Wiedergabe bemerkt, bremsen des rechten Wickels verlangsamte die Geschwindigkeit deutlich. Das definitive Ende des Kondensators folgte dann binnen weniger Stunden: Das Betriebsgeräusch wurde lauter und die Maschine weigerte sich das Band umzuspulen.
ad 4.: Meine 366 zeigte diese Krankheit. Allerdings machte es sich durch ein deutliches klingendes Geräusch bemerkbar.
Zum Zählwerk: Riemen oder auch verharztes Schmiermittel. Fall Riemen: Ersatz gibt es bei Eberhard Hewicker: www.elektro-ersatzteile.org
Viel Erfolg bei der Fehlersuche!
niels
auch ich bin unbedingt dafür TC-366s am Leben zu erhalten, hat doch damals bei mir mit dieser Maschine alles begonnen.
Zu dem Geschwindigkeitsproblem fallen mir vier Möglichkeiten ein:
1. Die Laufflächen der Motorriemenscheibe, des Übertragungsrads, der Schwungmasse der Tonwelle sind verdreckt und bedürfen der Reinigung.
2. Das alte Schmiermittel ist verharzt, vertrocknet oder sonstwie nicht mehr schmierend.
3. Der Motorkondensator ist hinüber und der Motor bringt nicht mehr ausreichend Leistung.
4. Die in die Schwungmasse eingepresste Tonwelle hat sich gelöst.
Im einzelnen:
ad 1.: Ich meine, dass bei "Bauhof-Maschinen" eine gründliche Reinigung von allem nicht schaden kann.
ad 2.: Die Serviceanleitung empfieht ein halbjährliches (!) schmieren der Lager der Umspulräder, des oberen und unteren Tonwellenlagers und des Andruckrollenlagers. Die Plastikkappe der Andruckrolle kann mit einem Messer leicht angehoben und abgenommen werden. Das Übertragungsrad wird in Manual nicht erwähnt, aber auch hier scheint mir eine neue Schmierung nicht abwegig zu sein.
ad 3.: Da deine Maschine zügig umspult scheint ein hinüberer Kondensator weniger wahrscheinlich. Tatsächlich habe ich bei meiner 366 aber auch zuerst eine unstete Wiedergabe bemerkt, bremsen des rechten Wickels verlangsamte die Geschwindigkeit deutlich. Das definitive Ende des Kondensators folgte dann binnen weniger Stunden: Das Betriebsgeräusch wurde lauter und die Maschine weigerte sich das Band umzuspulen.
ad 4.: Meine 366 zeigte diese Krankheit. Allerdings machte es sich durch ein deutliches klingendes Geräusch bemerkbar.
Zum Zählwerk: Riemen oder auch verharztes Schmiermittel. Fall Riemen: Ersatz gibt es bei Eberhard Hewicker: www.elektro-ersatzteile.org
Viel Erfolg bei der Fehlersuche!
niels
Wer bei Stereoaufnahmen kein Gegenspur-Übersprechen haben möchte, sollte Halbspur-Maschinen verwenden.