Revox G36 - weiter geht's

[The_Wayne]

PhonoMax postete
Eine unrunde Andruckrolle kann man mit feinmechanischen Mitteln prüfen. Meine G36 hat die zweite, die aber nun auch schon wieder über drei Jahrzehnte auf dem Buckel hat. Sie ist tadellos. Ihre Vorgängerin war auch nicht unrund, sondern hohlkrümmig ausgelaufen, weshalb dünnere Bänder gerutscht wären. Ich wüsste daher auch nicht, wie man eine Andruckrolle auf der G36 unrund abfahren kann, doch sei es drum.

Ich denke da hab' ich mich getäuscht, da ohne Band absolut keine Unregelmäßigkeit auftritt.

PhonoMax postete
Woraus schließt du, dass an der rechten Bremse "gefummelt" wurde? Das, was du als Mangel beschreibst ("...macht kleine Kurve in die Gegenrichtung..."), dürfte (am Ende der Bremsbänder, Übergang via Niet auf die Halterungsstreifen) nämlich normal sein, sofern ich deine Beschreibung richtig deute. Die Knicke, von denen ich sprach bzw. die Wartungsanleitung spricht, sind/wären solche in Längs- oder Querrichtung des Bremsbandes. Solche Knicke erschweren dann das adäquate Lösen der Bremse bzw. führen zum unzureichenden Anliegen des Bremsbandes in der Bremsstellung. Solange das visuell erfassbare Erscheinungsbild des Bremsbandes in anliegender und gelöster Stellung einen halbwegs akzeptablen Eindruck macht, dürfte da nichts sein. Notfalls kannst du mir per Mail ein schönes Foto oder einige schöne Fotos von Bremsband und Peripherie zukommen lassen. Ich nehme dann Stellung.

Fotos werden folgen.

PhonoMax postete
In Kehlheim gibt es ein Orgel-Museum im ehemaligen Franziskanerkloster:

http://www.orgelmuseum-kelheim.de/

Darauf bezog ich mich.

Achso, das, das ist ja gleich um die Ecke von mir.


So, jetzt hab ich noch ein anliegen: Nach dem ich die Bandführungsrolle herausgenommen habe, gereinigt und wieder eingebaut habe, ist mir Hans-Wurscht natürlich der Messing-Gewindebolzen abgerissen. Ich hätte mich auf der Stelle erschlagen können.

Gibt es diesen Bolzen zusammen mit der Gewindehülse als Ersatz?

Wenn nicht, werde ich mal morgen in der Arbeit den Schlosser fragen, ob er mir sowas nicht drehen kann.

Naja, jetzt hab' ich mich wieder beruhigt, jetzt kann ich es auch nicht mehr rückgängig machen, aber in sowas bin ich Spezialist - wie oft sind mir schon die Schrauben am Tonarmlager eines DUAL-Drehers abgerissen.

Am Mittwoch werde ich sie wohl kompllett zerlegen, da ich ja jetzt von hinten an das Ganze ran muß.

Alles weitere werde ich machen, wenn ich den Kopfträger wieder befestigen kann.