27.10.2006, 17:54
Hallo Wayne,
les Dir das SM mal gut durch, Du darfst nämlich erstmal in Ruhe die Stopbermsen einstellen! Geht durch Verschieben des unter dem Chassis liegenden Zugmagneten und Verbiegen der beiden, an den Bremsbändern befestigten Blechstreifen. Im SM heisst es, das Verbiegen wäre nur die Grobjustage- vergiss es. Zuerst bitte die Blechlaschen auf einen "Gleichstand bringen, dann den Magneten so justieren, dass die Bremskraft so lala stimmt, vor allem aus beiden Seiten gleich ist. Dann mit den Laschen feinjustieren. Und, nicht vergessen, alles was mit der Stopbremse in Berührung kommt, vernünftig entfetten.
Achja, wegen dem Lämpchen: Rausholen, durchmessen. Meistens sinds nur die oxidierten Kontakte.
Schöne Grüße
Dani
les Dir das SM mal gut durch, Du darfst nämlich erstmal in Ruhe die Stopbermsen einstellen! Geht durch Verschieben des unter dem Chassis liegenden Zugmagneten und Verbiegen der beiden, an den Bremsbändern befestigten Blechstreifen. Im SM heisst es, das Verbiegen wäre nur die Grobjustage- vergiss es. Zuerst bitte die Blechlaschen auf einen "Gleichstand bringen, dann den Magneten so justieren, dass die Bremskraft so lala stimmt, vor allem aus beiden Seiten gleich ist. Dann mit den Laschen feinjustieren. Und, nicht vergessen, alles was mit der Stopbremse in Berührung kommt, vernünftig entfetten.
Achja, wegen dem Lämpchen: Rausholen, durchmessen. Meistens sinds nur die oxidierten Kontakte.
Schöne Grüße
Dani