18.08.2006, 22:22
Hallo Muhssin,
bei den Reports erfolgt die Geschwindigkeitseinstellung ja rein mechanisch, indem die Schwungmasse (das Messingteil, das vom Motor per Riemen angetrieben wird) vier Abstufungen besitzt, die zusammen mit dem Treibrad (das große mit den Speichen) ein Untersetzungsgetriebe bilden. Es gibt daher keine Möglichkeit, die Geschwindigkeiten individuell zu justieren, sondern es gibt nur einen Trimmer für die Motordrehzahl (der am weitesten vorn liegende auf der Regelplatine). Abweichungen einzelner Geschwindigkeiten sind also auf Fertigungstoleranzen zurückzuführen. Wenn der Durchmesser der zuständigen Stufe an der Schwungmasse nicht auf ein hundertstel mm stimmt, läuft das Gerät bei dieser Geschwindigkeit dann etwas zu schnell oder zu langsam. Das zu den Grundsätzen.
Da deines nur bei 19 cm/s eine größere Abweichung zeigt und zudem jault, versuche doch bitte folgendes: ist der Riemen zur Schwungmasse noch nicht zu stark gedehnt? Wenn doch, dann tausche ihn, wobei es praktisch ohne Belang ist, ob der neue Riemen dreieckig oder rund ist... Wenn nicht, nimm ein Wattestäbchen, tränke es mit etwas Reinigungsbenzin und reinige bei laufendem Gerät damit den Riemen und die Riemenscheibe auf dem Motor sowie den Riemeneinstich auf der Schwungmasse. Ebenso die Unterseite des Treibrades, auf dem die Schwungmasse aufliegt.
Letztere wird mit einer Spiralfeder gegen das Treibrad gezogen, die mit dem anderen Ende in einer Blechlasche eingehängt ist. Biege diese Lasche ein Stück nach, so dass die Feder stärker gespannt wird. Der Andruck an die Gummilauffläche des Treibrades wird dadurch erhöht.
Die Reinigung aller Reibungsstellen (also z.B. auch der kegelförmigen Gummiräder auf der Umspulwippe) mit Benzin wird übrigens von Uher bei jedem Werkstatteingriff und jeder Überholung des Gerätes empfohlen. Bekanntlich neigen die Maschinchen ja zum Nachlassen des Bandzuges beim Umspulen, je voller die aufwickelnde Spule wird. Nach meiner Erfahrung (vier Uher Reports in Eigenbesitz und mehrere fremde bereits überholt) lässt sich das nur verhindern, indem man alle paar Jahre den kurzen Treibriemen erneuert und einmal im Jahr die Benzin/Wattestäbchen-Methode anwendet. Wenn du ein Report auf Vor- oder Rückspulen schaltest und den jeweiligen Bandteller mit der Hand bremst, darf der kurze Treibriemen nicht durchrutschen, sondern der Motor muss ebenfalls gebremst werden! Das klappt nur, wenn der Riemen stramm genug ist und die Gummiräder nicht rutschen.
Viel Erfolg!
Holgi
bei den Reports erfolgt die Geschwindigkeitseinstellung ja rein mechanisch, indem die Schwungmasse (das Messingteil, das vom Motor per Riemen angetrieben wird) vier Abstufungen besitzt, die zusammen mit dem Treibrad (das große mit den Speichen) ein Untersetzungsgetriebe bilden. Es gibt daher keine Möglichkeit, die Geschwindigkeiten individuell zu justieren, sondern es gibt nur einen Trimmer für die Motordrehzahl (der am weitesten vorn liegende auf der Regelplatine). Abweichungen einzelner Geschwindigkeiten sind also auf Fertigungstoleranzen zurückzuführen. Wenn der Durchmesser der zuständigen Stufe an der Schwungmasse nicht auf ein hundertstel mm stimmt, läuft das Gerät bei dieser Geschwindigkeit dann etwas zu schnell oder zu langsam. Das zu den Grundsätzen.
Da deines nur bei 19 cm/s eine größere Abweichung zeigt und zudem jault, versuche doch bitte folgendes: ist der Riemen zur Schwungmasse noch nicht zu stark gedehnt? Wenn doch, dann tausche ihn, wobei es praktisch ohne Belang ist, ob der neue Riemen dreieckig oder rund ist... Wenn nicht, nimm ein Wattestäbchen, tränke es mit etwas Reinigungsbenzin und reinige bei laufendem Gerät damit den Riemen und die Riemenscheibe auf dem Motor sowie den Riemeneinstich auf der Schwungmasse. Ebenso die Unterseite des Treibrades, auf dem die Schwungmasse aufliegt.
Letztere wird mit einer Spiralfeder gegen das Treibrad gezogen, die mit dem anderen Ende in einer Blechlasche eingehängt ist. Biege diese Lasche ein Stück nach, so dass die Feder stärker gespannt wird. Der Andruck an die Gummilauffläche des Treibrades wird dadurch erhöht.
Die Reinigung aller Reibungsstellen (also z.B. auch der kegelförmigen Gummiräder auf der Umspulwippe) mit Benzin wird übrigens von Uher bei jedem Werkstatteingriff und jeder Überholung des Gerätes empfohlen. Bekanntlich neigen die Maschinchen ja zum Nachlassen des Bandzuges beim Umspulen, je voller die aufwickelnde Spule wird. Nach meiner Erfahrung (vier Uher Reports in Eigenbesitz und mehrere fremde bereits überholt) lässt sich das nur verhindern, indem man alle paar Jahre den kurzen Treibriemen erneuert und einmal im Jahr die Benzin/Wattestäbchen-Methode anwendet. Wenn du ein Report auf Vor- oder Rückspulen schaltest und den jeweiligen Bandteller mit der Hand bremst, darf der kurze Treibriemen nicht durchrutschen, sondern der Motor muss ebenfalls gebremst werden! Das klappt nur, wenn der Riemen stramm genug ist und die Gummiräder nicht rutschen.
Viel Erfolg!
Holgi