Plexiglashauben polieren

[highlander]

Um Plexiglashauben, die kleine Kratzer haben, aufzupolieren, benötigt man ein entsprechendes Poliermittel. Da gibt es welche für KFZ, für Motorrad und für Handys. Diese Mittelchen haben zumindest bei mir die Hauben schön sauber gemacht, aber eigentlich keine Kratzer entfernt.

Brandaktueller Tipp: es gibt auch Mittel für Segelboote, Yachten etc., die sich um die Bootsscheiben kümmern. Dieses Zeugs muss jedoch erstmal getestet werden, ich habe noch keinerlei Erfahrung damit sammeln können.

[Frank K]

Hi,
ich hatte dieses Thema vor einiger Zeit auch angesprochen. Habe dann mal 'ne
AKAI-Haube zu einer Firma für Plastikverarbeitung gebracht - der Erfolg war mäßig.
Dabei ist mir noch ein Maleur passiert - ich wollte Aufkleberreste mit Aufkl.entferner
ablösen, der hat die Haube jedoch angegriffen und an einigen Stellen blind gemacht. Ja, dann war alles egal und ich habe mal einfach mit weißer Scheuermilch
rumgerieben. Nach einigen Minuten merkte ich, daß die blinde Stelle klarer wurde.
Darauf hin habe ich's mit speziellen Autopolituren, Schleifmitteln und Polierstoffen
die mir ein Auto-Lackierer gab weiter versucht. Alle feinen Kratzer gehen raus,
Polierspuren verschwinden, tiefere Kratzer verlangen viel Geduld, manche sind auch zu tief.
Auf diese Art und Weise konnte ich gute Hauben "wie neu" machen, mäßige Hauben deutlich verbessern und sogar einer total verschlampten Haube für eine GX-747 aus USA zu neuem Glanz verhelfen.
Wichtig ist es (und das ist nicht neu) sich zuerst Gedanken über die notwendige Schleifstärke zu machen, dann die entsprechenden Mittel auszusuchen (auch mal
zu probieren) und von grob zu fein zu polieren. Übrigens, ich habe die Erfahrung
gemacht, daß das Polieren mit Hand zwar anstrengender ist, aber auch ein besseres Ergebnis bringt. Mit Polierpads an einem Akku-Gerät hat man nicht das
notwendige Feingefühl. Wichtig ist auch die weiche ebene Unterlage - z.B. großes Handtuch auf Tisch oder Waschmaschine.
Für eine AKAI-Haube benötige ich - natürlich mit Pausen - schon mal einen Sonntag.
P.S. : Ich suche einen tip top erhaltenen AKAI EA-G 40 Equalizer ('81/'82). Wer
das Teil hat und abgeben würde - bitte melden !
Gruß, Frank

[terrot350]

ein Kratzer ist nun mal eine Vertiefung im Material und um diesen Kratzer zu beseitigen muß man wohl oder übel Material großflächig um den Kratzer herum entfernen. Bei leichten Putzkratzer leisten Polituren gute Arbeit, bei tieferen Kratzer wird man nicht herumkommen zuerst Schmirgelpapier zu verwenden. Die Körnung sollte vor dem Finish zwischen 1000 und 2000 liegen und man schmirgelt naß wie ein Autolackierer, anschließend wird mit Politur fertiggearbeitet, manuell oder mit einer Poliermaschine. Ratsam ist es allemal, vorher einen Test durchzuführen. Von einem Glaslieferanten, der auch Polierarbeiten in Auftrag nimmt, konnte ich folgendes Produkt erwerben:
"Polier & Repair" Burnus GmbH Darmstadt, 75ml kosten ca 8.- Euro.
Gruß,
Nobby

[highlander]

Warum schmiergelt man nass, welchen Sinn soll das haben???

[terrot350]

gute Frage, aber ich schätze daß sich bei einem Trockenschliff das Papier sofort zusetzen würde, durch das Wasser beim Naßschliff wird der erzeugte Schleifstaub entfernt.
Nobby

[Enno]

Warum schleift man nass?

Ein Teil des Abriebs bleibt unter dem Schleifpapier und könnte weitere kleine Kratzer verursachen. Durch das Wasser wird diesen Resten so viel von ihrer Scharfkantigkeit genommen, dass wirklich nur das dafür vorgesehene Medium (Schleipapier) zur Wirkung kommt.

[MGW51]

Wer maschinell schleift und dann auch noch Kunststoffe sollte immer mit viel Wasser arbeiten. Einmal aus den schon genannten Gründen und zum anderen soll das Wasser auch die entstehende Reibungswärme ableiten. Außerdem haben trockene Kunststoffe die eklige Angewohnheit sich bei Reibung statisch aufzuladen und somit jeden Dreck wie ein Magnet anzuziehen. Wasser schafft hier die nötige Abhilfe. Die "Scharfkantigkeit des Abriebs" ist an sich nicht gegeben und könnte auch von Wasser nicht beseitigt werden; wohl aber verhindert reichliche Wasserzugabe daß der Abrieb durch die Reibungswärme unter dem Schleifpapier zusammenbackt und dann seinerseits neue Spuren verursacht.

[Michael Franz]

Falls es noch nicht geschehen ist und nirgendwo steht:

Zum Naßschleifen gibt es spezielles Naßschleifpapier, erkannbar u. a. daran, daß die Schleiffläche meißt dunkelgrau-silbrig ist. Normales Trockenschleifpapier (im allgemeinen Schmirgelpapier genannt) löst sich auf, wenn es mit Wasser in Berührung kommt.

Michael

[Frank]

.
In einen Buch über Lackreparaturen am Auto habe ich gelesen, das das Wasser den Abrieb in dem Schmirgel auf dem Pabier bindet und dadurch die Körnchengröße kleiner macht und somit glattere Oberflächen macht. Nassschleifen hat fast nur Vorteile.

Ein besonders feine Schleifmittel habt ihr alle (hoffentlich)schon im Haus:
Zahnpasta! Damit kann man nach meiner Erfahrung sehr schöne und glatte Oberflächen erzielen. Auch Tafelkreide ist wasserlöslich und hat sehr kleine Körner. Auf einen Lappen auftragen (Kreide vorher mit Wasser zu Brei verabeiten) und mit der Hand den letzten Schliff geben.


Frank ( darklab )

[JVC_Graz]

Ihr werdet es nicht glauben- ich habe durch zufall im netz eine firma für poliermittel gefunden welche innerhalb von 3!!! tagen mir ein von mir auf anfrage bestelltes set zusendete. ein wirklich nettes schreiben mit der bitte den betrag innerhalb 10 tagen einzuzahlen (kontodaten sowie iban und bic sind angegeben) war die einzige "rechnung"

so, ich ging nun voller erwartung an den ersten test an einem ersatzteilegerät. ein plexiglas einer frontblende. und unglaublich, eine zerkratze fläche wurde glasklar!!
ich wurde mutiger und ran ging es an kassettendecks (auswurfblenden), dann displays on DAT's und zuletzt an meinen turnable (abdeckhaube-
ERSTKLASSIG!!!

ich gebe euch die webadresse: http://www.acrylglasprofi.de

2 mittel habe ich verwendet:
- XERAPOL (50g, schleifen mit dem Fliestuch)
- Finish- und Reinigungsmittel (50ml, anschliesend damit reinigen)
im web einfachst zu bestellen!

überzeugt euch einfach selbst!, gruss klaus