11.04.2006, 10:55
Das ist sehr richtig was Du sagst, aber der Hersteller hat die Scheibe ebenfalls mittels einer Vorrichtung aufgedrückt.
Lässt sich der Motor vielleicht hinten öffnen? Dann kannst Du vielleicht die Welle freilegen und hast einen Auflagepunkt. Auf dem Bild kann man außer dem Abschirmblech leider nichts erkennen.
Du brauchtest einen "alten" Probemotor zum Üben.
Ich würde die Scheibe erwärmen, mit einer passenden Pinzette fassen und schnell aufschieben (treiben), aber vorher eine passende geschlitzte Zwischenlage anfertigen, damit sie axial wieder an der richtigen Stelle sitzt und nicht zu weit ans Lagerschild rutscht.
Bernd
PS: Auch vor dem Abziehen kannst Du die Scheibe auf etwas Übertemperatur anwärmen, da Alu einen höheren Ausdehnungskooffizienten besitzt als Stahl.
Dazu ist auch ein Lötkolben geeignet. Nur nicht zu lange und zu viel Wärme zuführen, wegen der Lager, des Öls und der Lagersitze aus Plastik!
Lässt sich der Motor vielleicht hinten öffnen? Dann kannst Du vielleicht die Welle freilegen und hast einen Auflagepunkt. Auf dem Bild kann man außer dem Abschirmblech leider nichts erkennen.
Du brauchtest einen "alten" Probemotor zum Üben.
Ich würde die Scheibe erwärmen, mit einer passenden Pinzette fassen und schnell aufschieben (treiben), aber vorher eine passende geschlitzte Zwischenlage anfertigen, damit sie axial wieder an der richtigen Stelle sitzt und nicht zu weit ans Lagerschild rutscht.
Bernd
PS: Auch vor dem Abziehen kannst Du die Scheibe auf etwas Übertemperatur anwärmen, da Alu einen höheren Ausdehnungskooffizienten besitzt als Stahl.
Dazu ist auch ein Lötkolben geeignet. Nur nicht zu lange und zu viel Wärme zuführen, wegen der Lager, des Öls und der Lagersitze aus Plastik!