10.04.2006, 14:21
Du kannst wohl Hellsehen, genau so ist es bei mir.
Einmalige Starthilfe für die Andruckrolle reicht, damit sie beim nächsten Mal von allein geht.
Von welchen Lagern sprichst du eigentlich?
An den jeweiligen Gelenken kann man ja nicht viel schmieren, daher habe ich sie mit Druckluft gereinigt und mit 1-2 Tropfen Balistol geölt.
Im Großen und Ganzen geht es nun auch leichtgängig.
Den Hubmagneten hatte ich natürlich noch nicht draußen, könnte gut sein, dass da noch Reste vom Gummi drin sind.
Das werde ich auf alle Fälle prüfen.
Sollte man den Kern nach dem reinigen auch ölen?
Was mir allerdings auffiel, das der Hubmagnet für die Andruckrolle verdächtig weit heraussteht. Zumindest im Vergleich zum oberen Hubmagneten.
Könnte das vielleicht schon die Ursache sein?
Ansonsten habe ich auch schon die Befürchtung, dass sich da eventuell ein Elko verabschiedet.
Leider habe ich in derlei Dingen wenig Ahnung und müsste in diesem Fall einen Fachmann ran lassen.
Nur wer könnte mir da helfen?
Einmalige Starthilfe für die Andruckrolle reicht, damit sie beim nächsten Mal von allein geht.
Von welchen Lagern sprichst du eigentlich?
An den jeweiligen Gelenken kann man ja nicht viel schmieren, daher habe ich sie mit Druckluft gereinigt und mit 1-2 Tropfen Balistol geölt.
Im Großen und Ganzen geht es nun auch leichtgängig.
Den Hubmagneten hatte ich natürlich noch nicht draußen, könnte gut sein, dass da noch Reste vom Gummi drin sind.
Das werde ich auf alle Fälle prüfen.
Sollte man den Kern nach dem reinigen auch ölen?
Was mir allerdings auffiel, das der Hubmagnet für die Andruckrolle verdächtig weit heraussteht. Zumindest im Vergleich zum oberen Hubmagneten.
Könnte das vielleicht schon die Ursache sein?
Ansonsten habe ich auch schon die Befürchtung, dass sich da eventuell ein Elko verabschiedet.
Leider habe ich in derlei Dingen wenig Ahnung und müsste in diesem Fall einen Fachmann ran lassen.
Nur wer könnte mir da helfen?