Hallo Studer Spezialisten,
auf den Unterseiten der Rotoren der Wickelmotoren befinden sich eingeklipste, gezahnte Kunststoffringe, um das Tachosignal mit 64 Impulsen pro Umdrehung zu erzeugen.
Meine Aufgabe ist es, einen solchen gezahnten Kunststoffring auszutauschen, aber wie?
Die Ringe sind durch Einklipsen von unten in den drei Kühlluftbohrungen montiert, aber wie kann ich diese wieder demontieren, ohne die dünnen Haltenasen abzubrechen?
Das Sicherungsblech zur Demontage der Rotorglocke lässt sich ebenfalls erst nach Entfernen des Impulsringes entriegeln.
Vielleicht hat ja jemand hier diese Arbeit bereits erfolgreich ausgeführt und kann mir einen Tipp geben, bevor ich das sensible Teil durch unsachgemäßes Vorgehen beschädige.
Viele Grüße
Bernd
auf den Unterseiten der Rotoren der Wickelmotoren befinden sich eingeklipste, gezahnte Kunststoffringe, um das Tachosignal mit 64 Impulsen pro Umdrehung zu erzeugen.
Meine Aufgabe ist es, einen solchen gezahnten Kunststoffring auszutauschen, aber wie?
Die Ringe sind durch Einklipsen von unten in den drei Kühlluftbohrungen montiert, aber wie kann ich diese wieder demontieren, ohne die dünnen Haltenasen abzubrechen?
Das Sicherungsblech zur Demontage der Rotorglocke lässt sich ebenfalls erst nach Entfernen des Impulsringes entriegeln.
Vielleicht hat ja jemand hier diese Arbeit bereits erfolgreich ausgeführt und kann mir einen Tipp geben, bevor ich das sensible Teil durch unsachgemäßes Vorgehen beschädige.
Viele Grüße
Bernd
