03.04.2025, 22:42
Ein paar Anmerkungen: Meistens werden gebrauchte USVs leer verschickt, weil man eben den Zustand der Akkus nicht genau kennt oder sie einfach platt sind.
Da die Dinger aus unerfindlichen Gründen bleischwer sind und entsprechend viel Porto kosten, kauft man sie zweckmäßigerweise gleich am Zielort neu.
Man kann die Lebensdauer etwas verlängern, wenn man einmal im Jahr eine Teilentladung durchführt. Das wird bei großen Anlagen im Rahmen von Notfalltests eh gemacht, angeblich machen das die besseren kleinen auch. Ich würd mich aber nur auf selber gemessene Daten verlassen
Die Akkus für USVs sind speziell für den Standby-Betrieb mit geringer Dauerladung gedacht. Fahrzeugakkus sind dagegen für den Zyklenbetrieb gedacht; die beiden Sorten unterscheiden sich in den Ladeparametern.
Ansonsten: Schönes Ding, würde ich glatt bei uns im Verein aufstellen - wenn ich nicht letztes Jahr schon fast die gleiche günstig bekommen hätte.
Da die Dinger aus unerfindlichen Gründen bleischwer sind und entsprechend viel Porto kosten, kauft man sie zweckmäßigerweise gleich am Zielort neu.
Man kann die Lebensdauer etwas verlängern, wenn man einmal im Jahr eine Teilentladung durchführt. Das wird bei großen Anlagen im Rahmen von Notfalltests eh gemacht, angeblich machen das die besseren kleinen auch. Ich würd mich aber nur auf selber gemessene Daten verlassen
Die Akkus für USVs sind speziell für den Standby-Betrieb mit geringer Dauerladung gedacht. Fahrzeugakkus sind dagegen für den Zyklenbetrieb gedacht; die beiden Sorten unterscheiden sich in den Ladeparametern.
Ansonsten: Schönes Ding, würde ich glatt bei uns im Verein aufstellen - wenn ich nicht letztes Jahr schon fast die gleiche günstig bekommen hätte.