27.03.2025, 18:17
Hallo zusammen,
Ich habe mir vor kurzem einen Marantz CP430 gekauft. Das Gerät hat leider ein paar Mängel, von denen ich nichts geahnt habe.
Was auffällt, sobald die Batterien eingelegt sind, höhrt man ein relativ lautes "klick" Geräusch. Da die Riemen ohnehin erneuert werden müssen, habe ich mir das Ganze mal angesehen. Das "klick" Geräusch wird vom Hubmagnet verursacht, der ständig anzieht und abfällt. Was ich vorher noch nicht wahrnehmen konnte, der Motor läuft direkt mit an obwohl keine Taste betätigt ist.
Nach etwas suchen habe ich herausgefunden, dass der zwar mechanisch offen, aber elektrisch kurzgeschlossen ist. Ich habe dann den Connector JK02 auf dem Mainboard getrennt. Die Kontakte zwei und fünf, welche die Anschlüsse des Power Switch auf dem Connector WM01 führen, sind nun nicht mehr kurzgeschlossen. Auf dem Connector JK02 jedoch immer noch.
Jetzt tue ich mich ein wenig schwer herauszufinden was den Schluss verursacht, ohne einzelne Bauteile auszulöten, um den Fehler weiter einzugrenzen.
Hat vielleicht jemand eine Idee wo der Schluss aller Wahrscheinlichkeit nach zu suchen ist? Bei Bedarf kann ich das Service Manual ebenfalls bereit stellen.
VG
Matze
Ich habe mir vor kurzem einen Marantz CP430 gekauft. Das Gerät hat leider ein paar Mängel, von denen ich nichts geahnt habe.
Was auffällt, sobald die Batterien eingelegt sind, höhrt man ein relativ lautes "klick" Geräusch. Da die Riemen ohnehin erneuert werden müssen, habe ich mir das Ganze mal angesehen. Das "klick" Geräusch wird vom Hubmagnet verursacht, der ständig anzieht und abfällt. Was ich vorher noch nicht wahrnehmen konnte, der Motor läuft direkt mit an obwohl keine Taste betätigt ist.
Nach etwas suchen habe ich herausgefunden, dass der zwar mechanisch offen, aber elektrisch kurzgeschlossen ist. Ich habe dann den Connector JK02 auf dem Mainboard getrennt. Die Kontakte zwei und fünf, welche die Anschlüsse des Power Switch auf dem Connector WM01 führen, sind nun nicht mehr kurzgeschlossen. Auf dem Connector JK02 jedoch immer noch.
Jetzt tue ich mich ein wenig schwer herauszufinden was den Schluss verursacht, ohne einzelne Bauteile auszulöten, um den Fehler weiter einzugrenzen.
Hat vielleicht jemand eine Idee wo der Schluss aller Wahrscheinlichkeit nach zu suchen ist? Bei Bedarf kann ich das Service Manual ebenfalls bereit stellen.
VG
Matze