Beiträge: 99
Themen: 29
Registriert seit: Mar 2020
Guten Abend,
ich habe hier ein TG1000/4 Sorgenkind bei dem der Capstanmotor nicht läuft bzw. keinen Strom bekommt. Alle anderen Laufwerksfunktionen sind mittlerweile wieder aktiv.
Irgendjemand diesbezüglich eine Idee?
Sorgenvollen Gruß
Hubert
Beiträge: 621
Themen: 99
Registriert seit: Apr 2023
Hallo Hubert,
hast du einen der Geschwindigkeitswahlschalter 19cm, 9,5cm oder 4,75cm gedrückt?
Grüße André
Dual TG28/29, ASC6002/ 5004, Technics RS1500, Tesla CM160, Braun TG1000
Beiträge: 534
Themen: 6
Registriert seit: May 2017
Prüfe mal auf der Capstan-Elektronik das Poti. Das geht kaputt und dann funktioniert die elektronische Kommutierung mit den Hall-Elementen nicht mehr. Das darf nur einen Widerstand von 100 Ohm haben.
Beiträge: 29
Themen: 4
Registriert seit: Dec 2023
Ich habe mit einer ASC 6000 das gleiche Problem, zunächst fiel das Zählwerk aus, der Motor lief nur noch mit Anschubsen, dann Totalausfall.
Besagte Regelung mit Poti dürfte die gleiche sein. Wo finde ich das auf der Platine, bin elektronischer Laie.
Beiträge: 534
Themen: 6
Registriert seit: May 2017
Da Poti ist auf der Platine, die am Capstanmotor angelötet ist. Du kommst am besten dran, wenn du den Motor ausbaust. Da ist nur ein Poti auf der Platine.
Beiträge: 621
Themen: 99
Registriert seit: Apr 2023
Das Poti ist nicht von hinten zu sehen. Wenn du rechts von der Seite hinter der Motorplatine schaust, siehst du es etwa mittig.
Grüße André
Dual TG28/29, ASC6002/ 5004, Technics RS1500, Tesla CM160, Braun TG1000
Beiträge: 29
Themen: 4
Registriert seit: Dec 2023
Danke an die Mitforisten, also genau die richtige Beschäftigung am Wahlsonntag.....
Beiträge: 99
Themen: 29
Registriert seit: Mar 2020
Ja, vielen Dank für die zahlreichen Tipps.
Dann werde ich mich heute Abend mal ans Messen begeben,
während dann im Fernsehen fleißig geschätzt und geätzt wird.
Hoffnungsvolle Grüße
Hubert
Beiträge: 99
Themen: 29
Registriert seit: Mar 2020
Oh ha, schwarzer Poti auf schwarzer Leiterbahn.
Ich denke Mal, da hat jemand Kontaktschwierigkeiten.
Da noch eine Platine mit Poti, Motor und sonstigen Bauteilen in der Schublade vom Onkel liegen müsste, würde ich die vorsichtshalber nehmen.
Wie säubert man denn die Kontaktflächen schonend, mit Alkohol? Und danach mit Vaseline schützen?
Oder auslöten und neu (woher)?
Und wo ich gerade mit Fragen flute…
Gibt es irgendwo eine Tabelle mit Werten, aus der man sehen kann, wo welche Spannung anliegt?
Morgen wird der andere Capstan ausprobiert.
Besten Dank an meine Tippgeber.
Ich schließe euch ins Nachtgebet mit ein. Nicht lachen, man weiß nie wofür das gut ist!
Hubert
Beiträge: 534
Themen: 6
Registriert seit: May 2017
Das Poti tauschst du einfach aus. Das kann man einfach neu kaufen. Dieses Poti löst sich auf, mit Reinigen wird das nichts. Kaufen kann man das bei Reichelt, Pollin, Conrad. Im Service Manual stehen verschiedene Werte. Eine extra Tabelle ist mir nicht bekannt.
Beiträge: 29
Themen: 4
Registriert seit: Dec 2023
Man möge mir nachsehen, dass ich dieses Thema gar nicht eröffnet habe...
Für mich bleibt noch eine kleine Frage, auf welchen Wert nämlich das neu eingelötete Poti eigentlich einzustellen ist.
Beiträge: 534
Themen: 6
Registriert seit: May 2017
Eine berechtigte Frage. Im Service-Manual wird das beschrieben. An R3003 auf minimale Spannung abgleichen. Steht dann in der Mitte. Ich konnte da keinen großen Unterschied feststellen.
Beiträge: 621
Themen: 99
Registriert seit: Apr 2023
(25.02.2025, 18:49)tokodil schrieb: Man möge mir nachsehen, dass ich dieses Thema gar nicht eröffnet habe...
Für mich bleibt noch eine kleine Frage, auf welchen Wert nämlich das neu eingelötete Poti eigentlich einzustellen ist.
Dazu brauchst du ein Millivoltmeter. Am Messpunkt dran und auf den niedrigsten Wert stellen. Der Wert fällt und steigt dann wieder beim weiterdrehen. Ich glaub unter 30mV. Das könnte bei ASC5000 deutlicher beschrieben sein, sind die gleichen Motoren.
Grüße André
Dual TG28/29, ASC6002/ 5004, Technics RS1500, Tesla CM160, Braun TG1000