Noch eine gedankliche Anregung für den versierten Elektronik-Bastler:
Die Ton-Motor Regelung der N4520/2 besteht aus einer Phasen-Regelschleife (PLL: Phased-Locked-Loop), die aus einem Quarz-Oszillator mit 4.433.619 Hz per Frequenz-Teilung durch 3316 ein Referenz-Signal von 1337 Hz gewinnt. Das Signal vom Tacho-Generator wird bei 38 cm/s mit dem verglichen und per PLL-IC HEF4046 synchronisiert.
Bei 19 cm/s wird die Referenz noch mal durch 2 geteilt auf 868.5 Hz, bei 9,5 cm/s noch mal durch 2 auf 334,25 Hz.
Man könnte als Referenz stattdessen den 19 kHz Pilot-Ton von UKW-Aufnahmen verwenden. Teilt man ihn durch 14, kommt man auf 1357 Hz, durch 28 auf 678,57 Hz, durch 57 auf 333,33 Hz.
Dazu passend müßte man den Referenz-Teiler bei 19 cm/s auf 3267 ändern, um 678,54 Hz zu bekommen,
oder bei 9,5 cm/s auf 3325 für 333,35 Hz.
Das geht durch die gewählten Ausgänge am Referenz-Teiler IC HEF4040.
Lohn für die Arbeit wäre, dass das Gerät direkt die 19 kHz vom Band "fest-hält" (solange sie da sind).
Man muß dann "nur noch" Vorkehrungen treffen, damit die Bandgeschwindigkeit auch bei Ausfall der 19 kHz in der Nähe der Soll- bzw letzten Geschwindigkeit bleibt.
Die Ton-Motor Regelung der N4520/2 besteht aus einer Phasen-Regelschleife (PLL: Phased-Locked-Loop), die aus einem Quarz-Oszillator mit 4.433.619 Hz per Frequenz-Teilung durch 3316 ein Referenz-Signal von 1337 Hz gewinnt. Das Signal vom Tacho-Generator wird bei 38 cm/s mit dem verglichen und per PLL-IC HEF4046 synchronisiert.
Bei 19 cm/s wird die Referenz noch mal durch 2 geteilt auf 868.5 Hz, bei 9,5 cm/s noch mal durch 2 auf 334,25 Hz.
Man könnte als Referenz stattdessen den 19 kHz Pilot-Ton von UKW-Aufnahmen verwenden. Teilt man ihn durch 14, kommt man auf 1357 Hz, durch 28 auf 678,57 Hz, durch 57 auf 333,33 Hz.
Dazu passend müßte man den Referenz-Teiler bei 19 cm/s auf 3267 ändern, um 678,54 Hz zu bekommen,
oder bei 9,5 cm/s auf 3325 für 333,35 Hz.
Das geht durch die gewählten Ausgänge am Referenz-Teiler IC HEF4040.
Lohn für die Arbeit wäre, dass das Gerät direkt die 19 kHz vom Band "fest-hält" (solange sie da sind).
Man muß dann "nur noch" Vorkehrungen treffen, damit die Bandgeschwindigkeit auch bei Ausfall der 19 kHz in der Nähe der Soll- bzw letzten Geschwindigkeit bleibt.