Hallo,
lese jetzt erst mit...anno 2009 hatte ich mir eine gebrauchte A77 als "defekt" deklariert gekauft, Risiko
war bei damals 95,- gering.
Genau dieser Fehler trat auf. Capstan drehte voll hoch. Ich hatte damals aus dem Bauch heraus auf den Transistor getippt
und die Art der Regelung ließ auch darauf schließen. Er war es dann auch, gealtert, zu warm geworden, Blitz, was auch immer.
Seitdem geht das Ding, benutze ich zwar selten, aber es läuft. Die Kondensatoren würde ich mittlerweile auch ersetzen, immerhin ist meine MK III von 1973 und nur die Knallbonbons hatte ich mal getauscht, bevor sie evtl. hochgegangen wären.
lese jetzt erst mit...anno 2009 hatte ich mir eine gebrauchte A77 als "defekt" deklariert gekauft, Risiko
war bei damals 95,- gering.
Genau dieser Fehler trat auf. Capstan drehte voll hoch. Ich hatte damals aus dem Bauch heraus auf den Transistor getippt
und die Art der Regelung ließ auch darauf schließen. Er war es dann auch, gealtert, zu warm geworden, Blitz, was auch immer.
Seitdem geht das Ding, benutze ich zwar selten, aber es läuft. Die Kondensatoren würde ich mittlerweile auch ersetzen, immerhin ist meine MK III von 1973 und nur die Knallbonbons hatte ich mal getauscht, bevor sie evtl. hochgegangen wären.