19.06.2023, 19:06
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.06.2023, 19:08 von Übertrager.)
Nabend,
das Prinzip dieser Röhrchen ist, daß durch einen geringen Gleichstrom Hg am einen Ende des Fadens in Lösung gebracht wird und sich am anderen Ende wieder abscheidet.
Damit ist der Rest eigentlich schon klar:
-Wenn da drei Unterbrechungen drin sind, ist sie defekt im Sinne von: Man weiß nicht, welche die richtige ist
-Wenn man das Ding rumdreht, läuft es wieder zurück
Die Dinger waren weit verbreitet in professioneller Elektronik, z. B. MAZen (Tobias wird sich erinnern). Da hatten sie die Form einer amerikanischen Feinsicherung. Die waren dann noch leichter umzudrehen, weil sie keinen Aufdruck hatten und man nichtmal löten mußte.
Beim Auto würde man jetz sagen: Schau halt mal auf die Abnutzung von Gas- und Bremspedal
EDIT möchte ergänzen: Man kann die wohl mit leicht erhöhtem Strom "gegen die Wand fahren", dann kann es sein, daß sich das Hg wieder vereinigt. Die Betriebsstunden weiß man dann aber immer noch nicht.
Michael
das Prinzip dieser Röhrchen ist, daß durch einen geringen Gleichstrom Hg am einen Ende des Fadens in Lösung gebracht wird und sich am anderen Ende wieder abscheidet.
Damit ist der Rest eigentlich schon klar:
-Wenn da drei Unterbrechungen drin sind, ist sie defekt im Sinne von: Man weiß nicht, welche die richtige ist
-Wenn man das Ding rumdreht, läuft es wieder zurück
Die Dinger waren weit verbreitet in professioneller Elektronik, z. B. MAZen (Tobias wird sich erinnern). Da hatten sie die Form einer amerikanischen Feinsicherung. Die waren dann noch leichter umzudrehen, weil sie keinen Aufdruck hatten und man nichtmal löten mußte.
Beim Auto würde man jetz sagen: Schau halt mal auf die Abnutzung von Gas- und Bremspedal
EDIT möchte ergänzen: Man kann die wohl mit leicht erhöhtem Strom "gegen die Wand fahren", dann kann es sein, daß sich das Hg wieder vereinigt. Die Betriebsstunden weiß man dann aber immer noch nicht.
Michael