15.01.2022, 17:25
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15.01.2022, 17:25 von bitbrain2101.)
Hallo Thomas,
du schreibst Tonmotor, aber du meinst vermutlich die Buchsen der Capstanwelle, der eigentliche Motor sitzt unterhalb der Schwungmasse mit der Capstanwelle und ist über eine "Elastikkupplung" mit der Schwungmasse verbunden. Wenn du das Servicemanual hast, schau dir mal unter Spare Parts die Zeichnung B - Capstan Assy an, da ist der Aufbau gut zu erkennen. Willst du nur nachölen oder den kompletten Motor ausbauen und zerlegen ? Nachölen kannst du nur die obere Buchse der Capstanwelle, das ist in der Zeichnung C - Capstan Bearing zu erkennen. Unter Kappe 02 liegt ein Filzring 03. Die Kappe lässt sich mit etwas Geschick nach oben abziehen, an alle anderen Lagerstellen kommt man ohne Ausbau und Zerlegen des Motors nicht heran. Das Esso Teresso gibt es schon lange nicht mehr und von dem Mobil DTE bekommt man kleine Mengen nur zu utopischen Preisen. Ich würde zum Nachölen ein dünnes, nichtharzendes Feinmechaniköl verwenden. Das PDP65 für die modernen Revox Motoren verträgt sich wohl nicht gut mit dem Material der alten Buchsen.
MfG, Tobias
du schreibst Tonmotor, aber du meinst vermutlich die Buchsen der Capstanwelle, der eigentliche Motor sitzt unterhalb der Schwungmasse mit der Capstanwelle und ist über eine "Elastikkupplung" mit der Schwungmasse verbunden. Wenn du das Servicemanual hast, schau dir mal unter Spare Parts die Zeichnung B - Capstan Assy an, da ist der Aufbau gut zu erkennen. Willst du nur nachölen oder den kompletten Motor ausbauen und zerlegen ? Nachölen kannst du nur die obere Buchse der Capstanwelle, das ist in der Zeichnung C - Capstan Bearing zu erkennen. Unter Kappe 02 liegt ein Filzring 03. Die Kappe lässt sich mit etwas Geschick nach oben abziehen, an alle anderen Lagerstellen kommt man ohne Ausbau und Zerlegen des Motors nicht heran. Das Esso Teresso gibt es schon lange nicht mehr und von dem Mobil DTE bekommt man kleine Mengen nur zu utopischen Preisen. Ich würde zum Nachölen ein dünnes, nichtharzendes Feinmechaniköl verwenden. Das PDP65 für die modernen Revox Motoren verträgt sich wohl nicht gut mit dem Material der alten Buchsen.
MfG, Tobias
Strom kann erst fließen, wenn Spannung anliegt