17.06.2005, 01:22
Hallo dl2jas,
danke für die Hilfe.
ich hab' mal geschaut: Wenn man von oben durch die Aussparung neben dem Kopfträger auf das Treibrad schaut, steht der Riemen einen bis eineinhalb Millimeter über dem Niveau des Rades hoch. Wenn ich ihn beim Drehen runterdrücke, läuft er unmittelbar wieder hoch, soblad ich nicht mehr drücke.
Soll er so hoch stehen, oder ist das ein Fehler? ... und wie komme ich da ran, ohne die ASC völlig zu zerlegen?
Mit den Prüfbändern habt Ihr ja recht. ... wenns denn bei einem bliebe... Aber sobald der Frequenzzähler fertig ist, wird der Spieltrieb siegen.
Tschüß, Matthias
danke für die Hilfe.
ich hab' mal geschaut: Wenn man von oben durch die Aussparung neben dem Kopfträger auf das Treibrad schaut, steht der Riemen einen bis eineinhalb Millimeter über dem Niveau des Rades hoch. Wenn ich ihn beim Drehen runterdrücke, läuft er unmittelbar wieder hoch, soblad ich nicht mehr drücke.
Soll er so hoch stehen, oder ist das ein Fehler? ... und wie komme ich da ran, ohne die ASC völlig zu zerlegen?
Mit den Prüfbändern habt Ihr ja recht. ... wenns denn bei einem bliebe... Aber sobald der Frequenzzähler fertig ist, wird der Spieltrieb siegen.
Tschüß, Matthias
Stapelbüttel von einem ganzen Haufen Quatsch