08.01.2022, 22:05
Hallo Jürgen,
Habe zwar von den vorhergehenden Beiträgen und dem Problem nur recht wenig verstanden, aber das hier scheint mir doch nochvollziehbar: Rechter Wickeldurchmesser steigt, also ist mehr "Saft" für gleiches Drehmoment erforderlich. Linke Seite genau umgekehrt. Dass die Steilheit hier geringer ist, könnte daran liegen, dass durch Köpfe und Umlenkung eine gleichmäßige "Grund-abbremsung" gegeben ist und somit der Abwickelmotor wenig dazu tun muss.
Wenn ichs richtig verstanden habe, ist hier alles gut ...
Grüße,
Binse
Habe zwar von den vorhergehenden Beiträgen und dem Problem nur recht wenig verstanden, aber das hier scheint mir doch nochvollziehbar: Rechter Wickeldurchmesser steigt, also ist mehr "Saft" für gleiches Drehmoment erforderlich. Linke Seite genau umgekehrt. Dass die Steilheit hier geringer ist, könnte daran liegen, dass durch Köpfe und Umlenkung eine gleichmäßige "Grund-abbremsung" gegeben ist und somit der Abwickelmotor wenig dazu tun muss.
Wenn ichs richtig verstanden habe, ist hier alles gut ...
Grüße,
Binse