10.10.2021, 15:36
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.10.2021, 15:39 von Tonbandharry.)
Hallo Sebastian,
ich habe mich mal theoretisch mit der Motorsteuerung beschäftigt. Ich habe auch die Serviceanleitung für die Modelle 4000, 4200 und 4400. Nach der dortigen Beschreibung handelt es sich um einen Motor mit 3 festen Feldspulen und einem rotierenden Dauermagneten. Der Anlauf des Rotors erfolgt über 3 Fliehkraftkontakte, die vor Erreichen der Sollgeschwindigkeit abgeschaltet werden. Das "Drehfeld" wird dann über die Feldwicklungen gesteuert.
Es könnte sein, dass der Motor aus irgendwelchen Gründen im "Leerlauf" seine Sollgeschwindigkeit erreicht, aber unter Belastung, also der Betätigung der Starttaste in der Drehung wieder absackt, so dass es zu Problemen mit den Anlaufkontakten kommt und so der Antrieb verrückt spielt. Die Spannung an den Feldspulen sollte 5,8 V betragen, vielleicht da mal nachmessen.
Oder prüfen, ob die Antriebsmechanik schwergängig ist.
Das ist jetzt ein sehr theoretischer Tipp und ich weiß nicht, ob dich das weiterbringt, aber so einen Fehler habe ich noch nicht gehabt.
Hast du einen Schaltplan von diesem Gerät? Wo hast du die Betriebsspannung gemessen und könnte auch das Netzteil defekt sein (Spannung nicht stabil)?
Schöne Grüße Harry.
ich habe mich mal theoretisch mit der Motorsteuerung beschäftigt. Ich habe auch die Serviceanleitung für die Modelle 4000, 4200 und 4400. Nach der dortigen Beschreibung handelt es sich um einen Motor mit 3 festen Feldspulen und einem rotierenden Dauermagneten. Der Anlauf des Rotors erfolgt über 3 Fliehkraftkontakte, die vor Erreichen der Sollgeschwindigkeit abgeschaltet werden. Das "Drehfeld" wird dann über die Feldwicklungen gesteuert.
Es könnte sein, dass der Motor aus irgendwelchen Gründen im "Leerlauf" seine Sollgeschwindigkeit erreicht, aber unter Belastung, also der Betätigung der Starttaste in der Drehung wieder absackt, so dass es zu Problemen mit den Anlaufkontakten kommt und so der Antrieb verrückt spielt. Die Spannung an den Feldspulen sollte 5,8 V betragen, vielleicht da mal nachmessen.
Oder prüfen, ob die Antriebsmechanik schwergängig ist.
Das ist jetzt ein sehr theoretischer Tipp und ich weiß nicht, ob dich das weiterbringt, aber so einen Fehler habe ich noch nicht gehabt.
Hast du einen Schaltplan von diesem Gerät? Wo hast du die Betriebsspannung gemessen und könnte auch das Netzteil defekt sein (Spannung nicht stabil)?
Schöne Grüße Harry.