27.09.2021, 13:47
Der Brückentest war an der richtigen Stelle unter der Annahme, daß der Motor selbst nicht das Problem ist.
Wenn der Motor aber einen Schluß hat, dann "knallt" es irgendwo in dem Kreis Gleichrichterbrücke, Leistungs-Transistor.
Das wurde aber in den letzten Jahren hier nicht berichtet.
Meist liegt es an der Elektronik oder unterbrochener Verdrahtung, wenn der Motor nicht mehr läuft.
MfG Kai
Wenn der Motor aber einen Schluß hat, dann "knallt" es irgendwo in dem Kreis Gleichrichterbrücke, Leistungs-Transistor.
Das wurde aber in den letzten Jahren hier nicht berichtet.
Meist liegt es an der Elektronik oder unterbrochener Verdrahtung, wenn der Motor nicht mehr läuft.
MfG Kai
