Wenn du auf den Motorkondensator schaust solltest du 2 braune Kabel (gehen zum 50 HZ- 60Hz Schalter), zwei Schwarze Kabel und ein grünes Kabel sehen.
Mit einem einzelnen Kondensator sind die beiden braunen Kabel und der Schalter überflüssig.
Der neue Kondensator wird dann halt an den beiden schwarzen Kabeln (ein Pol) und an dem grünen Kabel (der andere Pol) angeschlossen.
Gruß Ulrich
Mit einem einzelnen Kondensator sind die beiden braunen Kabel und der Schalter überflüssig.
Der neue Kondensator wird dann halt an den beiden schwarzen Kabeln (ein Pol) und an dem grünen Kabel (der andere Pol) angeschlossen.
Gruß Ulrich
