22.02.2021, 16:32
Hallo,
danke für Deine Antwort.
An Kontakt 8 des Trafos habe ich ca 65 V.
Die Kapazitäten C5-C7 habe ich geprüft, diese habe alle 4,7nF.
R5 habe ich testweise auf 10kOhm erhöht.
Dadurch sank die Spannung an Kontakt 8 der Spule auf ca 58 V.
Die Spannung am Löschkopf blieb seltsamerweise bei 39 Volt, da hätte
ich auch ein Sinken erwartet.
Eventuell sind die Spannungsangaben auch nur für Virtelspur richtig,
da müsste mal jemand messen der eine Halbspurmaschine besitzt.
An Punkt 7 (der Abgriff für den Löschkopf) der Spule messe
ch ca 42 V, also nur geringfügig höher als am Löschkopf.
Ich hätte durch die Teiler C4-C7 eine höhere
Differenz erwartet. Dies kann aber daher rühren das C4 und C7
mit dem Löschkopf einen Schwingkreis bilden.
MfG
Reiner
danke für Deine Antwort.
An Kontakt 8 des Trafos habe ich ca 65 V.
Die Kapazitäten C5-C7 habe ich geprüft, diese habe alle 4,7nF.
R5 habe ich testweise auf 10kOhm erhöht.
Dadurch sank die Spannung an Kontakt 8 der Spule auf ca 58 V.
Die Spannung am Löschkopf blieb seltsamerweise bei 39 Volt, da hätte
ich auch ein Sinken erwartet.
Eventuell sind die Spannungsangaben auch nur für Virtelspur richtig,
da müsste mal jemand messen der eine Halbspurmaschine besitzt.
An Punkt 7 (der Abgriff für den Löschkopf) der Spule messe
ch ca 42 V, also nur geringfügig höher als am Löschkopf.
Ich hätte durch die Teiler C4-C7 eine höhere
Differenz erwartet. Dies kann aber daher rühren das C4 und C7
mit dem Löschkopf einen Schwingkreis bilden.
MfG
Reiner
