Hallo Peter,
das habe ich schon mal gemacht, auf den Anker einen Gummi geklebt. Das kann aber gravierende Folgen haben, die Stromaufnahme in den üblichen Zugmagneten
ist am geringsten, wenn der magnetische Kreis geschossen ist, klassiches Beispiel hierfür ist der Pausenmagnet an den Uher Report Geräten, ist der angezogen, wird auf eine Haltespule mit geringem Strom umgeschaltet, in moderneren Versionen wird das auch per Elektronik gemacht, also der Haltestrom reduziert. Es kann also sein, dass der Strom in der Spule zu groß wird wenn der Anker einen Abstand bekommt und diese dann zu warm, oder der Treiber schaden erleidet wenn das nicht ein einfaches Relais ist.
Ich glaube bei dem Hauptmagnet wäre das machbar, es sieht so aus, dass der nur kurz anzieht, dann wieder loslässt und der Rest vom Pausenmagnet gesteuert wird, das muss ich aber noch genau überprüfen und zunächst mal die die Logik rauskriegen und die Ansteuerung der Zugmagnete. Der Bremsmagnet hat jedenfalls Dauerstrom solange sich ne Spule dreht. Der macht aber den geringsten Lärm.
Da sind leider noch andere Metallbügel und Hebel die ziemlich Lärm machen, da schlägt viel Metall an Metall.
Gruß Peter
das habe ich schon mal gemacht, auf den Anker einen Gummi geklebt. Das kann aber gravierende Folgen haben, die Stromaufnahme in den üblichen Zugmagneten
ist am geringsten, wenn der magnetische Kreis geschossen ist, klassiches Beispiel hierfür ist der Pausenmagnet an den Uher Report Geräten, ist der angezogen, wird auf eine Haltespule mit geringem Strom umgeschaltet, in moderneren Versionen wird das auch per Elektronik gemacht, also der Haltestrom reduziert. Es kann also sein, dass der Strom in der Spule zu groß wird wenn der Anker einen Abstand bekommt und diese dann zu warm, oder der Treiber schaden erleidet wenn das nicht ein einfaches Relais ist.
Ich glaube bei dem Hauptmagnet wäre das machbar, es sieht so aus, dass der nur kurz anzieht, dann wieder loslässt und der Rest vom Pausenmagnet gesteuert wird, das muss ich aber noch genau überprüfen und zunächst mal die die Logik rauskriegen und die Ansteuerung der Zugmagnete. Der Bremsmagnet hat jedenfalls Dauerstrom solange sich ne Spule dreht. Der macht aber den geringsten Lärm.
Da sind leider noch andere Metallbügel und Hebel die ziemlich Lärm machen, da schlägt viel Metall an Metall.
Gruß Peter