Zum Thema 220 oder 240 V:
Als ich meine voll revidierte B77 zum ersten Mal an den Strom angeschlossen habe, stand sie auf 240 V. Die Folge war, dass beim Spulen der Bremsmagnet erst nach ein paar Sekunden anzog. Nach Rücksprache mit dem Verkäufer habe ich mal gemessen, welche Spannung bei mir an den Steckdosen anliegt. Ergebnis: 226 V. Anscheinend war das der B77 zu wenig. Nach der Umstellung auf 220 V funktionierte dann alles tadellos. Mein Tipp wäre daher, vor der Entscheidung für eine der beiden Einstellungen mal zu überprüfen, welche Spannung an der Steckdose genau vorhanden ist.
Roland
Als ich meine voll revidierte B77 zum ersten Mal an den Strom angeschlossen habe, stand sie auf 240 V. Die Folge war, dass beim Spulen der Bremsmagnet erst nach ein paar Sekunden anzog. Nach Rücksprache mit dem Verkäufer habe ich mal gemessen, welche Spannung bei mir an den Steckdosen anliegt. Ergebnis: 226 V. Anscheinend war das der B77 zu wenig. Nach der Umstellung auf 220 V funktionierte dann alles tadellos. Mein Tipp wäre daher, vor der Entscheidung für eine der beiden Einstellungen mal zu überprüfen, welche Spannung an der Steckdose genau vorhanden ist.
Roland
Wenn du mit 50 noch nicht erwachsen bist, brauchst du es nicht mehr werden. 