30.10.2020, 16:49
Die Überschrift passt zwar nicht mehr, aber ich schreibe doch mal in diesem Thread weiter.
Nachdem ich mir nun neue Bremsbänder samt Federn bestellt und (nun hoffentlich richtig) eingebaut habe, die Bremsgrundplatte neu eingestellt (sodass beide Bremsen gleichzeitig greifen), sowie alle Bremskräfte den Angaben aus dem Service-Manual entsprechen, ist nun noch ein Problem offen.
Der Bremslüftungsmagnet hat anscheinend zu wenig Kraft, um den Bremsmechanismus hinreichend an sich zu ziehen und die Bremsen zu lüften. Er bewegt sich ca. 2mm in Richtung des roten Pfeils, aber dieser Weg reicht nicht aus, um die Bremsen vollständig zu lüften.
Wenn ich dem Mechanismus von Hand etwas nachhelfe und den Hebel nach rechts schiebe, lösen sich die Bremsen vollständig.
An den Anschlüssen des Magneten kann ich im eingeschalteten Zustand eine Spannung von 26,5V messen, was eigentlich doch ok sein sollte...
An den Schrauben des Bremsmagneten sieht man ja deutlich, dass da irgendwann früher schon jemand daran gedreht hatte...
Nachdem ich mir nun neue Bremsbänder samt Federn bestellt und (nun hoffentlich richtig) eingebaut habe, die Bremsgrundplatte neu eingestellt (sodass beide Bremsen gleichzeitig greifen), sowie alle Bremskräfte den Angaben aus dem Service-Manual entsprechen, ist nun noch ein Problem offen.
Der Bremslüftungsmagnet hat anscheinend zu wenig Kraft, um den Bremsmechanismus hinreichend an sich zu ziehen und die Bremsen zu lüften. Er bewegt sich ca. 2mm in Richtung des roten Pfeils, aber dieser Weg reicht nicht aus, um die Bremsen vollständig zu lüften.
Wenn ich dem Mechanismus von Hand etwas nachhelfe und den Hebel nach rechts schiebe, lösen sich die Bremsen vollständig.
An den Anschlüssen des Magneten kann ich im eingeschalteten Zustand eine Spannung von 26,5V messen, was eigentlich doch ok sein sollte...
An den Schrauben des Bremsmagneten sieht man ja deutlich, dass da irgendwann früher schon jemand daran gedreht hatte...