18.05.2020, 14:42
Das ist die letzte Generation der kleinen AS5000er und eine echtes Sahnestück! Gratulation dazu.
Zu tun ist weitestgehend das übliche also Widerstandstrimmer erneuern und alle Al-Elekrolyt-Kondensatoren erneuern, bei Bedarf auch gerne die Tantals. Das nicht bremsen kann am klebenden Bremsluftmagnet liegen, der muss ausgebaut und gereinigt werden. Hier weicht der innere Klebstoff auf und läuft in den Zylinder(Laufbuchse) des Hub-Ankern rein, der mag das aber nicht.
Beste Grüße
Thomas
PS: Es muss aber auch alles gut zerlegt werden, also die große Grundplatte auf den auch die Knebelschaltern mit sitzen muss raus, damit diese solide aufgearbeitet werden kann.
Zu tun ist weitestgehend das übliche also Widerstandstrimmer erneuern und alle Al-Elekrolyt-Kondensatoren erneuern, bei Bedarf auch gerne die Tantals. Das nicht bremsen kann am klebenden Bremsluftmagnet liegen, der muss ausgebaut und gereinigt werden. Hier weicht der innere Klebstoff auf und läuft in den Zylinder(Laufbuchse) des Hub-Ankern rein, der mag das aber nicht.
Beste Grüße
Thomas
PS: Es muss aber auch alles gut zerlegt werden, also die große Grundplatte auf den auch die Knebelschaltern mit sitzen muss raus, damit diese solide aufgearbeitet werden kann.
Mein Motto "Zitat" »Opa Deldok«: »Früher war alles schlechter. !!!!