25.04.2020, 12:52
Hi!
Das erforderliche Schaltband für eine Braun ist ein Band welches in der Regel eine einseitige elektrisch leitende Beschichtung trägt. Es ist offtmals silber oder goldfarbig.
Es stellt beim Durchlauf eine elektrische Verbindung zwischen den Bolzen der Banzugwaage und dem Tonkopfträger (Chassis der TG1020) her, dies führt zur Auslösung der STOPP-Funktion und der Einleitung der Bremsung.
An den Bändern von AGFA, BASF und Braun sind diese Schaltbänder in der Regel bereits angebracht, dennoch benötigt die Braun noch ordentliche Meter an Vorlaufband um ein Loswickeln von der ablaufenden Spule zu vermeiden.
Beste Grüße
Thomas
PS: Toddeus, ungewöhnlicher Name (Sünder?)
Das erforderliche Schaltband für eine Braun ist ein Band welches in der Regel eine einseitige elektrisch leitende Beschichtung trägt. Es ist offtmals silber oder goldfarbig.
Es stellt beim Durchlauf eine elektrische Verbindung zwischen den Bolzen der Banzugwaage und dem Tonkopfträger (Chassis der TG1020) her, dies führt zur Auslösung der STOPP-Funktion und der Einleitung der Bremsung.
An den Bändern von AGFA, BASF und Braun sind diese Schaltbänder in der Regel bereits angebracht, dennoch benötigt die Braun noch ordentliche Meter an Vorlaufband um ein Loswickeln von der ablaufenden Spule zu vermeiden.
Beste Grüße
Thomas
PS: Toddeus, ungewöhnlicher Name (Sünder?)
Mein Motto "Zitat" »Opa Deldok«: »Früher war alles schlechter. !!!!