25.04.2020, 08:15
Hallo,
Bei der mir neuen TG 1020 möchte ich vor der punktuellen Restaurierung einige Vorab-Werte ermitteln.
Ich habe gelesen, dass die Bremsbänder mit der Zeit ihre Wirkung durch Ablagerungen auf den Bremsflächen rumpelnd und verlustig werden.
Das kann man ja durch hochfeine Schleifstäbchen richten. Leider habe ich zu dem Laufverhalten der Bandmaschine null Vergleichswerte.
Aber hier im Forum gibt es Leute die kennen genau die Maschine
PS: Die Spul-Eigenschaften sind hier ja auch besonders terroristisch.
Ist das so Normal? Hab ich eben aufgenommen und im Tube-Kanal als 'Nicht gelistet' hochgeschraubt. Ist es sichtbar? Kann man Videos hier im Forum direkt ein binden?
https://youtu.be/kFiaUNo7SfU
Bei der mir neuen TG 1020 möchte ich vor der punktuellen Restaurierung einige Vorab-Werte ermitteln.
Ich habe gelesen, dass die Bremsbänder mit der Zeit ihre Wirkung durch Ablagerungen auf den Bremsflächen rumpelnd und verlustig werden.
Das kann man ja durch hochfeine Schleifstäbchen richten. Leider habe ich zu dem Laufverhalten der Bandmaschine null Vergleichswerte.
Aber hier im Forum gibt es Leute die kennen genau die Maschine
PS: Die Spul-Eigenschaften sind hier ja auch besonders terroristisch.
Ist das so Normal? Hab ich eben aufgenommen und im Tube-Kanal als 'Nicht gelistet' hochgeschraubt. Ist es sichtbar? Kann man Videos hier im Forum direkt ein binden?
https://youtu.be/kFiaUNo7SfU
Danke, lieben Gruß...Toddeus