20.04.2020, 22:04
Hallo, ich bin Marco, neu hier und grüße alle!
Vor mir liegt mein alter Philips EL 3301/22D, der wohl einen defekten Motor hat.
Eigentlich hat er seine Zeit längst überlebt und könnte entsorgt werden, aber mir bedeutet das Gerät etwas.Der Recorder ist ursprünglich von meinem Großvater, der mir damals auch noch etwas dazu erzählen konnte. Er hat ihn Mitte der 1960er Jahre gekauft, um damit Klavierkonzerte aufzunehmen. Der Klang und die Aufnahmequalität hatten ihn damals aber wohl nicht so recht überzeugt, sodass er wieder auf ein herkömmliches Tonbandgerät zurückgegriffen hat. Den EL 3301 benutzte er dann nur beruflich als Diktiergerät, danach stand er wohl lange in der Ecke. Ich erinnere mich, dass ich mir das Gerät Anfang der 1980er Jahre unter den Nagel gerissen und damit Kindercassetten gehört hatte. Als ich meinen ersten Radiorecorder bekam, verschwand der EL 3301 endgültig auf den Dachboden. Nach der Jahrtausendwende habe ich den Recorder wieder gefunden und war mir da erst mit Hilfe des Internets überhaupt bewusst, dass das Modell kein Schrott zum Entsorgen war. Die Riemen hatte ich getauscht und das Gerät von Zeit zu Zeit mal vorgeführt. Damals dachte ich fälschlicherweise, es sei das erste Modell eines Compactcassettenrecorders – aber das ist ja der EL 3300. Nun stand der EL3301 wieder längere Zeit im Schrank. Beim Ausprobieren zeigten sich nun laute Quietschgeräusche, die aus dem Motor selbst kamen. Ich habe auf die Achse an den Sinterlagern mit einer Kanüle einen kleinen Tropfen Feinmechaniköl gegeben, sodass das Quietschen erfolgreich beseitigt wurde. Danach ließ ich das Gerät ca. eine halbe Stunde laufen und dann reduzierten sich drastisch die Lautstärke und Laufgeschwindigkeit. Netzteil sehr warm – also ausgeschaltet.
Den Motor habe ich dann ausgebaut und durchgemessen. Ergebnis: Kurzschluss. Ich habe das Ding mal versucht so weit es geht zu zerlegen: Der Motor hat keine elektronische Drehzahregelung, sondern im Gehäuse eine solche, die mechanisch mit Fliehkraft funktioniert – sehr aufwändig.
Verbaut sind darin auch Keramikkondensatoren, von denen einer eine aufgeplatzte Ummantelung hat.
Komplett konnte ich den Motor bisher nicht zerlegen – war ja von Philips auch nie so vergesehen. Jetzt komme ich nicht weiter und wollte euch Folgendes fragen:
Gruß
Marco
Vor mir liegt mein alter Philips EL 3301/22D, der wohl einen defekten Motor hat.
Eigentlich hat er seine Zeit längst überlebt und könnte entsorgt werden, aber mir bedeutet das Gerät etwas.Der Recorder ist ursprünglich von meinem Großvater, der mir damals auch noch etwas dazu erzählen konnte. Er hat ihn Mitte der 1960er Jahre gekauft, um damit Klavierkonzerte aufzunehmen. Der Klang und die Aufnahmequalität hatten ihn damals aber wohl nicht so recht überzeugt, sodass er wieder auf ein herkömmliches Tonbandgerät zurückgegriffen hat. Den EL 3301 benutzte er dann nur beruflich als Diktiergerät, danach stand er wohl lange in der Ecke. Ich erinnere mich, dass ich mir das Gerät Anfang der 1980er Jahre unter den Nagel gerissen und damit Kindercassetten gehört hatte. Als ich meinen ersten Radiorecorder bekam, verschwand der EL 3301 endgültig auf den Dachboden. Nach der Jahrtausendwende habe ich den Recorder wieder gefunden und war mir da erst mit Hilfe des Internets überhaupt bewusst, dass das Modell kein Schrott zum Entsorgen war. Die Riemen hatte ich getauscht und das Gerät von Zeit zu Zeit mal vorgeführt. Damals dachte ich fälschlicherweise, es sei das erste Modell eines Compactcassettenrecorders – aber das ist ja der EL 3300. Nun stand der EL3301 wieder längere Zeit im Schrank. Beim Ausprobieren zeigten sich nun laute Quietschgeräusche, die aus dem Motor selbst kamen. Ich habe auf die Achse an den Sinterlagern mit einer Kanüle einen kleinen Tropfen Feinmechaniköl gegeben, sodass das Quietschen erfolgreich beseitigt wurde. Danach ließ ich das Gerät ca. eine halbe Stunde laufen und dann reduzierten sich drastisch die Lautstärke und Laufgeschwindigkeit. Netzteil sehr warm – also ausgeschaltet.
Den Motor habe ich dann ausgebaut und durchgemessen. Ergebnis: Kurzschluss. Ich habe das Ding mal versucht so weit es geht zu zerlegen: Der Motor hat keine elektronische Drehzahregelung, sondern im Gehäuse eine solche, die mechanisch mit Fliehkraft funktioniert – sehr aufwändig.
Verbaut sind darin auch Keramikkondensatoren, von denen einer eine aufgeplatzte Ummantelung hat.
Komplett konnte ich den Motor bisher nicht zerlegen – war ja von Philips auch nie so vergesehen. Jetzt komme ich nicht weiter und wollte euch Folgendes fragen:
- Wie kann man den aufgepressten Pulley von der Achse des Motors entfernen, um ihn ganz zu zerlegen?
- Welche Werte haben die eingebauten Keramikkondensatoren? (ggf. für Austausch)
- Kann man diesen Motor als Ganzes noch irgendwo herbekommen? Schlachtgeräte mit gleichem Motor?
Gruß
Marco