Restaurierung einer M5 Stereo Tube 19 / 38 / 76 Baujahr 1962

[Peter Ruhrberg]

Ja - den habe ich als Neuling hier auch gelesen ... Die A Version hatte glaube ich einen neuen Papst-Motor und "nur" 2 Geschwindigkeiten.

Das war erst ab der M5B so (die M5A hatte noch drei Geschwindigkeiten). Die Einstellungen am fummeligen Getriebe (wozu ich auch eine Originalanleitung habe) konnte ich mir damals glücklicherweise ersparen, weil die Laufwerkplatte bereits auf die B-Version umgerüstet worden war, damals eine durchaus gängige Umbaumaßnahme.

Stimmt - das muss die "Heerdter Zeit" gewesen sein.... In den 80iger Jahren?? Hatten wir mal was zusammen gemacht ?

Nein, ich glaube ich hatte nur mal was zum Reparieren in deine Werkstatt gebracht, mehr weiß ich auch nicht mehr. Ich habe damals in Oberkassel, also quasi ums Eck, mein Unwesen getrieben.

Übrigens - ich habe noch ein Orginal Agfa Symetrierband... :S

Respekt! Ich natürlich auch, und sogar ein sog. Optisync-Band ist mir vor einigen Wochen in die Hände gefallen, mit dem man die absolute Bandgeschwindigkeit kontrollieren kann. Das hat einen stroboskopartig quergestreiften Rückseitendruck, der bei 76,2 cm/s und 50 Hz Beleuchtungsfrequenz scheinbar stillsteht.

Über meine Messbandproduktion hast du gewiss hier auch auch schon gelesen, die kann ich dir bei Bedarf gerne einmal demonstrieren

Grüße, Peter