03.01.2019, 09:21
Ich überlege mir gerade, wenn das Schwungrad so stark eiert, wie das in der Audiodatei zu hören ist, ob dieser Umstand für den unregelmäßigen Gummiabrieb an dem Reibrad verantwortlich ist. Was meint ihr?
Müsste ich nicht auch das Schwungrad wechseln?
Wieso eiert es überhaupt?
Wie kann sich so etwas verziehen?
In der Bucht gibt es gerade ein Schwungrad zu kaufen. Nur dass sich der Verkäufer keine Mühe machtt, den technischen Zustand näher zu beschreiben. Angeblich sagt ein Bild mehr als 1000 Worte. :S
Was meint ihr, kann ich hier ruhig zuschlagen oder lieber die Finger davon lassen?
https://www.ebay.de/itm/Uher-Royal-SG-Sc...rk:11:pf:0
Grüße!
Müsste ich nicht auch das Schwungrad wechseln?
Wieso eiert es überhaupt?
Wie kann sich so etwas verziehen?
In der Bucht gibt es gerade ein Schwungrad zu kaufen. Nur dass sich der Verkäufer keine Mühe machtt, den technischen Zustand näher zu beschreiben. Angeblich sagt ein Bild mehr als 1000 Worte. :S
Was meint ihr, kann ich hier ruhig zuschlagen oder lieber die Finger davon lassen?
https://www.ebay.de/itm/Uher-Royal-SG-Sc...rk:11:pf:0
Grüße!