22.12.2018, 23:03
"Revidiert" ist wohl eine umgangssprachliche Formulierung für "Revision durchgeführt". Zumindest im Eisenbahnsektor ist der Begriff Revision sehr geläufig, wenn auch mit genauen Definitionen, was bei einer Revision mit einer bestimmten Bezeichnung alles gemacht werden muß. Für den Tonbandsektor fehlen uns einfach die Definitionen.
Meine A77 beispielsweise hat mal eine Art E2-Revision erfahren: Nachmessen und ggf. Austausch von kritischen Bauteilen, Teil-Zerlegung und Abschmieren des mechanischen Teils, neue Einmessung, Bremsprobe. Bei einer E3-Revision wäre sie obendrein neu lackiert worden, aber das ist bei Geräten ohne Nextel glücklicherweise nur selten notwendig. Und meine Bandgeräte wechseln auch nicht alle 10-15 Jahre das Corporate Design.
Sooo weit ist eine Bandmaschine doch gar nicht von einer Lokomotive weg, oder? Zumindest, wenn man die beträchtliche Schnittmenge der jeweiligen Verehrer bedenkt, bei zudem noch unbekannter Dunkelziffer.... *duck-und-weg*
:-)
Martin
Meine A77 beispielsweise hat mal eine Art E2-Revision erfahren: Nachmessen und ggf. Austausch von kritischen Bauteilen, Teil-Zerlegung und Abschmieren des mechanischen Teils, neue Einmessung, Bremsprobe. Bei einer E3-Revision wäre sie obendrein neu lackiert worden, aber das ist bei Geräten ohne Nextel glücklicherweise nur selten notwendig. Und meine Bandgeräte wechseln auch nicht alle 10-15 Jahre das Corporate Design.
Sooo weit ist eine Bandmaschine doch gar nicht von einer Lokomotive weg, oder? Zumindest, wenn man die beträchtliche Schnittmenge der jeweiligen Verehrer bedenkt, bei zudem noch unbekannter Dunkelziffer.... *duck-und-weg*
:-)
Martin