23.10.2018, 20:05
Hallo!
Ich habe einen Neuzugang bei mir, eine ASC AS 5004, schon mit dem Digitalzählwerk und den Cinchbuchsen. Der Aufdruck auf den Motoren ist vom März 1982. Ich hatte die Maschine als Defekt gekauft, da laut dem Verkäufer keine Laufwerksfunktionen gegeben waren. Nun ja, als das Gerät bei mir ankam, musste ich feststellen, dass es praktisch nicht benutzt wurde, an den Köpfen ist keinerlei Verschleiß erkennbar. Die ASC wurde anscheinend schon Jahrzehnte nicht mehr benutzt. Das Problem ist eigentlich ganz einfach zu finden gewesen, die Bremsbänder waren an den Läufern der Wickelmotoren festgerostet. Als ich sie gelöst hatte, waren alle Laufwerksfunktionen wieder gegeben. Auch der Anker für die Bremsen war fest.
Nun bin ich erst mal dran, den Rost von den Läufern irgendwie zu entfernen. Die Bremsbänder gehören m.M. nach ersetzt. Gibt es eine Möglichkeit diese zu reinigen oder reparieren? Ersatz wird es wohl keinen mehr geben. Der Rost ist natürlich auch in den Gewebestreifen der Bänder.
Dann hat die Maschine noch das Problem, dass im ausgeschaltetem Zustand das Zählwerk dauernd leuchtet. Hat jemand ein SM für die Version mit digitalem Zählwerk? Die, die man sonst so findet, sind alle für die alte Variante mit dem mechanischen Zählwerk, das hilft mir natürlich nichts.
Die Audiosektion habe ich noch nicht getestet. Das kommt erst, wenn die mechanischen Probleme beseitigt sind.
Ich habe einen Neuzugang bei mir, eine ASC AS 5004, schon mit dem Digitalzählwerk und den Cinchbuchsen. Der Aufdruck auf den Motoren ist vom März 1982. Ich hatte die Maschine als Defekt gekauft, da laut dem Verkäufer keine Laufwerksfunktionen gegeben waren. Nun ja, als das Gerät bei mir ankam, musste ich feststellen, dass es praktisch nicht benutzt wurde, an den Köpfen ist keinerlei Verschleiß erkennbar. Die ASC wurde anscheinend schon Jahrzehnte nicht mehr benutzt. Das Problem ist eigentlich ganz einfach zu finden gewesen, die Bremsbänder waren an den Läufern der Wickelmotoren festgerostet. Als ich sie gelöst hatte, waren alle Laufwerksfunktionen wieder gegeben. Auch der Anker für die Bremsen war fest.
Nun bin ich erst mal dran, den Rost von den Läufern irgendwie zu entfernen. Die Bremsbänder gehören m.M. nach ersetzt. Gibt es eine Möglichkeit diese zu reinigen oder reparieren? Ersatz wird es wohl keinen mehr geben. Der Rost ist natürlich auch in den Gewebestreifen der Bänder.
Dann hat die Maschine noch das Problem, dass im ausgeschaltetem Zustand das Zählwerk dauernd leuchtet. Hat jemand ein SM für die Version mit digitalem Zählwerk? Die, die man sonst so findet, sind alle für die alte Variante mit dem mechanischen Zählwerk, das hilft mir natürlich nichts.
Die Audiosektion habe ich noch nicht getestet. Das kommt erst, wenn die mechanischen Probleme beseitigt sind.
Grüße,
Wayne
Weil immer wieder nachgefragt wird: Link zur Bändertauglichkeitsliste (Erfassung von Haltbarkeit und Altersstabilität von Tonbändern). Einträge dazu bitte im zugehörigen Thread posten.
Wayne
Weil immer wieder nachgefragt wird: Link zur Bändertauglichkeitsliste (Erfassung von Haltbarkeit und Altersstabilität von Tonbändern). Einträge dazu bitte im zugehörigen Thread posten.