27.06.2018, 21:40
Hallo und guten Abend,
okay auch ohne große Vorstellung, kommst Du gleich auf den Punkt. Daher, ich kann nicht beurteilen, was Du drauf hast, ob Du einen Schraubendreher, von einem Schraubenzieher - unterscheiden kannst. Okay = egal, fange ich mal an! Eines vorneweg, ich bin ein Praktiker und ein ganz schlechter Theoretiker, daher kann ich es sicherlich nicht so gut erklären, wie manch anderer Fachmann hier. Auch mag meine Methode, nicht dem fachlichen Werdegang entsprechen, aber sie funktioniert - zumindest für mich!
Was mir bei Deinen Bildern sofort auffällt, die Spurlage scheint überhaupt nicht zu stimmen, daher läuft das Band aus dem Ruder. Es sieht auch so aus, als wenn zumindest der Löschkopf total verstellt ist. Gehe davon aus, dass auch die anderen Köpfe verstellt sind. Und nicht nur die können "verkurbelt" sein.
Als erstes die Spur Kontrollieren / einstellen, dass ist bei dieser Kiste, eine kleine Fummelei und dauert eine Weile. Am Kopfträger befindet sich rechts und links außen eine Bandführung, die ist nicht einstellbar und ab Werk vorgegeben und normalerweise fest mit dem eigentlichen Chassis verschraubt. Kontrolliere, ob die fest sitzen, denn da können sich die Befestigungsschrauben, vom Chassis her gelöst haben, dann macht der eigentliche komplette Kopfträger, eh - was er will! Am anderen Ende dieser beiden Bandführungen, wird der Kopfträger, mit jeweils einer Inbusschraube befestigt. An diesen Bandführungen, sieht man wo dort das Band laufen muss, denn an diesen Teilen ist der Durchmesser in der Breite eines Bandes geringer. Wenn Du von der linken Bandführung (obere Kante) bis zur rechten Bandführung (obere Kante), z. Bsp. eine Angelsehne spannst, siehst Du zumindest ungefähr, wo die obere Kante des Bandes, an den Köpfen und der mittleren Bandführung lang laufen sollte. Und so kann man zumindest grob beurteilen, ob die Bandführung / Kopfstellungen = total verstellt ist.
Dann die nächste Kontrolle, wenn das Band sauber die Bandführungen passiert, sollte es mittig auf der rechten Spulen aufgespult werden, das heißt zwischen dem eigentlichen Band und der Spule sollten oben und unten derselbe Spalt (Luft) sein = also mittig. Dasselbe beim rückspulen, auf der linken Spule kontrollieren. Es könnte ja sein, dass dort schon jemand die Tellerhöhe verstellt hat, durch unsachgemäßen Wechsel / Einbau derer.
Wenn das erledigt ist, geht es weiter, aber ich glaube für heute reicht es, daher mach mal und melde Dich.
okay auch ohne große Vorstellung, kommst Du gleich auf den Punkt. Daher, ich kann nicht beurteilen, was Du drauf hast, ob Du einen Schraubendreher, von einem Schraubenzieher - unterscheiden kannst. Okay = egal, fange ich mal an! Eines vorneweg, ich bin ein Praktiker und ein ganz schlechter Theoretiker, daher kann ich es sicherlich nicht so gut erklären, wie manch anderer Fachmann hier. Auch mag meine Methode, nicht dem fachlichen Werdegang entsprechen, aber sie funktioniert - zumindest für mich!
Losthighway,'index.php?page=Thread&postID=221674#post221674 schrieb:... aufgefallen ist mir ein loser kleiner Aluzylinder unter dem Tonkopf, finde aber keine Stelle wo er hingehört, gehört der überhaupt in das Gerät?Oben am Kopfträger sollte sich kein, noch dazu loser Aluzylinder befinden, bzw. vorhanden sein.
Losthighway,'index.php?page=Thread&postID=221674#post221674 schrieb:... Vor dem rechten Tonkopf ist ein kleines Blech, welches gegen das Band klappt, gehört da eventuell ein Filzstreifen drauf, oder ist das richtig so?Das ist richtig so, dort gehört kein Filzstreifen, oder ähnliches darauf.
Was mir bei Deinen Bildern sofort auffällt, die Spurlage scheint überhaupt nicht zu stimmen, daher läuft das Band aus dem Ruder. Es sieht auch so aus, als wenn zumindest der Löschkopf total verstellt ist. Gehe davon aus, dass auch die anderen Köpfe verstellt sind. Und nicht nur die können "verkurbelt" sein.
Als erstes die Spur Kontrollieren / einstellen, dass ist bei dieser Kiste, eine kleine Fummelei und dauert eine Weile. Am Kopfträger befindet sich rechts und links außen eine Bandführung, die ist nicht einstellbar und ab Werk vorgegeben und normalerweise fest mit dem eigentlichen Chassis verschraubt. Kontrolliere, ob die fest sitzen, denn da können sich die Befestigungsschrauben, vom Chassis her gelöst haben, dann macht der eigentliche komplette Kopfträger, eh - was er will! Am anderen Ende dieser beiden Bandführungen, wird der Kopfträger, mit jeweils einer Inbusschraube befestigt. An diesen Bandführungen, sieht man wo dort das Band laufen muss, denn an diesen Teilen ist der Durchmesser in der Breite eines Bandes geringer. Wenn Du von der linken Bandführung (obere Kante) bis zur rechten Bandführung (obere Kante), z. Bsp. eine Angelsehne spannst, siehst Du zumindest ungefähr, wo die obere Kante des Bandes, an den Köpfen und der mittleren Bandführung lang laufen sollte. Und so kann man zumindest grob beurteilen, ob die Bandführung / Kopfstellungen = total verstellt ist.
Dann die nächste Kontrolle, wenn das Band sauber die Bandführungen passiert, sollte es mittig auf der rechten Spulen aufgespult werden, das heißt zwischen dem eigentlichen Band und der Spule sollten oben und unten derselbe Spalt (Luft) sein = also mittig. Dasselbe beim rückspulen, auf der linken Spule kontrollieren. Es könnte ja sein, dass dort schon jemand die Tellerhöhe verstellt hat, durch unsachgemäßen Wechsel / Einbau derer.
Wenn das erledigt ist, geht es weiter, aber ich glaube für heute reicht es, daher mach mal und melde Dich.
MfG Frank