30.06.2019, 18:19
Hallo Hannes,
Also was ich mal (vor gefühlt 100 Jahren) bei den Lehrgängen "Löten an Luftfahrtzeuggerät Modul I+II" gelernt habe ist folgendes:
Idealerweise liegt die Temperatur zwischen 315°C und 320°C. Das ist so der Temperaturrahmen, damit das Lötzinn schnell flüssig wird und gleichzeitig das Flussmittel nicht zu schnell verdampft.
Das ist Lötspitzen unabhängig. Die Lötspitze sollte rund 2/3 des zu lötenden Bauteilanschlusses haben.
Ist sie zu klein, dauert das erhitzen länger, ist sie zu groß, schiesst du zuviel Wärme dran vorbei.
Mit diesem Wissen löte ich mich seit dem Tage an durch die Weltgeschichte und hatte bisher nie Probleme.
Mfg Alex
Hannes,'index.php?page=Thread&postID=240994#post240994 schrieb:Vielleicht hat jemand einen Rat für mich: Welche Temperatur sollte ich auf meiner Lötstation für diese Arbeiten mit spitzer Lötspitze einstellen?
Dank und Grüsse
Hannes
Also was ich mal (vor gefühlt 100 Jahren) bei den Lehrgängen "Löten an Luftfahrtzeuggerät Modul I+II" gelernt habe ist folgendes:
Idealerweise liegt die Temperatur zwischen 315°C und 320°C. Das ist so der Temperaturrahmen, damit das Lötzinn schnell flüssig wird und gleichzeitig das Flussmittel nicht zu schnell verdampft.
Das ist Lötspitzen unabhängig. Die Lötspitze sollte rund 2/3 des zu lötenden Bauteilanschlusses haben.
Ist sie zu klein, dauert das erhitzen länger, ist sie zu groß, schiesst du zuviel Wärme dran vorbei.
Mit diesem Wissen löte ich mich seit dem Tage an durch die Weltgeschichte und hatte bisher nie Probleme.
Mfg Alex