11.02.2005, 17:35
Nachdem die Kapazität der MP-KOndensatoren über die Lebensdauer hin schwerlich zunimmt, brauchen wir bloß die Folgen der Kapazitätsabnahme zu berücksichtigen. Da gibt es zwei häufiger auftretende Möglichkeiten:
1)
Der Motor läuft nicht mehr selbstständig an, kann aber 'angedreht' werden. Ursache: Kapazitätsverlust; daher Austausch empfehlenswert bzw. nötig.
2)
Der Motor bringt die geforderte Vortriebsleistung für das Band nicht mehr auf, dreht beim Transport außerhalb der Spezifikation zu langsam oder bleibt stehen, wenn er das Band befördern soll. Ursache: Kapazitätsverlust; Austausch empfehlenswert bzw. nötig.
Das sind die wesentlichen Indikatoren diesseits des Hochgehens oder Abduftens. Geht ein Ding mal richtig hoch, ist mit Trittsiegeln zu rechnen, wobei die Elkogeschwister der Frühzeit da länger haftende Spuren zu hinterlassen geruhen.
Hans-Joachim
1)
Der Motor läuft nicht mehr selbstständig an, kann aber 'angedreht' werden. Ursache: Kapazitätsverlust; daher Austausch empfehlenswert bzw. nötig.
2)
Der Motor bringt die geforderte Vortriebsleistung für das Band nicht mehr auf, dreht beim Transport außerhalb der Spezifikation zu langsam oder bleibt stehen, wenn er das Band befördern soll. Ursache: Kapazitätsverlust; Austausch empfehlenswert bzw. nötig.
Das sind die wesentlichen Indikatoren diesseits des Hochgehens oder Abduftens. Geht ein Ding mal richtig hoch, ist mit Trittsiegeln zu rechnen, wobei die Elkogeschwister der Frühzeit da länger haftende Spuren zu hinterlassen geruhen.
Hans-Joachim