23.05.2016, 18:40
So, here are the Results from the schlechtbremsende Jury...
Generell: Spannungswähler auf 240V eingestellt. Hellbraunes GDR22 Band verm. BASF DPR26, (da das dunkle , anthrazitfarbene Band vermutl. Ein Scotch ist)
Rechte Seite:
(linke Spule voll, rechte Spule leer)
Vorspulen, Stoppunkt 100 ----> Stillstand bei 108. Vorspulen bis 500, Rückspulen Stoppunkt 100 ------> Stillstand bei 74 !!!
Vorspulzeit kpl. (von Schaltband zu Schaltband) -------> 141sec
Linke Seite:
(linke Spule leer, rechte Spule voll)
Rückspulen, Stoppunkt 9900------> Stillstand bei 9895. Rückspulen bis 9500, Vorspulen Stoppunkt 9900 ------> Stillstand bei 9910
Rückspulzeit kpl.(von Schaltband zu Schaltband) -------> 136sec
Wenn ich jetzt den Stoppbereich, wegen der höheren Spulgeschwindigkeit prozentual zurückrechne, dann läge der Stoppunkt bei 80 anstelle 74 und wäre somit immer noch schlechter als bei Rainer.
Ich denke ich lasse das solange bis ich mal wieder andie Maschine ran muß und schaue mir dann die Grundeinstellung der Bremsen einmal an.
Generell: Spannungswähler auf 240V eingestellt. Hellbraunes GDR22 Band verm. BASF DPR26, (da das dunkle , anthrazitfarbene Band vermutl. Ein Scotch ist)
Rechte Seite:
(linke Spule voll, rechte Spule leer)
Vorspulen, Stoppunkt 100 ----> Stillstand bei 108. Vorspulen bis 500, Rückspulen Stoppunkt 100 ------> Stillstand bei 74 !!!
Vorspulzeit kpl. (von Schaltband zu Schaltband) -------> 141sec
Linke Seite:
(linke Spule leer, rechte Spule voll)
Rückspulen, Stoppunkt 9900------> Stillstand bei 9895. Rückspulen bis 9500, Vorspulen Stoppunkt 9900 ------> Stillstand bei 9910
Rückspulzeit kpl.(von Schaltband zu Schaltband) -------> 136sec
Wenn ich jetzt den Stoppbereich, wegen der höheren Spulgeschwindigkeit prozentual zurückrechne, dann läge der Stoppunkt bei 80 anstelle 74 und wäre somit immer noch schlechter als bei Rainer.
Ich denke ich lasse das solange bis ich mal wieder andie Maschine ran muß und schaue mir dann die Grundeinstellung der Bremsen einmal an.
Gruß
Manfred
Neu........ Uher Royal de Luxe. 2 & 4 Spur; 320nWb@0dB; 1,1V/2,2kOhm@0dB am Ausgang.
Manfred
Neu........ Uher Royal de Luxe. 2 & 4 Spur; 320nWb@0dB; 1,1V/2,2kOhm@0dB am Ausgang.
