12.03.2016, 11:02
Hallo Michael,
überlege zuerst einmal, wieviele Spuren du benötigst. Reichen 4 Spuren, kannst du mit Viertelzollband und damit der gebräuchlisten Bandbreite arbeiten. Mehr Spuren auf Viertelzoll Band sollten aus Qualitätsgründen nicht verwendet werden. Bei 8 Spuren, ist das in der gleichen Qualität nur auf Halbzollband möglich, was z.B. die Tascam TSR8 benutzt. Mehrspurgeräte gab es auch einige von Fostex, sind 26,5 cm Spulengröße Pflicht?. Die Teac/Tascam Motorenproblematik sollte man nicht überbewerten. Es gibt eigentlich nur 2 Gründe, warum diese Capstan Motoren so häufig sterben. 1. Reversebetrieb: Der Motor wird in kürzester Zeit auf Gegenrichtung geschaltet. Der Kohlenverschleiß steigt dadurch enorm. Die meisten defekten Motoren, sind mir aus Reversegeräten bekannt. 2. Klebender blockierender Riemen. Der Riemen wickelt sich um das Motor Pully und blockiert diesen, die Regelung regelt nach und der Motor brennt durch. Punkt 1 fällt bei den 4 oder 8 Spur Geräten aus. Punkt 2 kann man durch entsprechende Wartung auch umgehen.
Die Tascam Maschinen mit 38cm/s haben einen anderen wenn auch ähnlichen Motor.
Wenn du eine echte 4 Spur oder 8 Spur Maschine suchst, kommst du an Teac/Tascam nicht vorbei. Als 4 oder 8 Spur Gerät zahlst du für eine Tascam oft wesentlich weniger, als für eine vergleichbare 2 oder Viertelspurvariante aus gleichem Hause.
Band ab - Band läuft,
Rainer
überlege zuerst einmal, wieviele Spuren du benötigst. Reichen 4 Spuren, kannst du mit Viertelzollband und damit der gebräuchlisten Bandbreite arbeiten. Mehr Spuren auf Viertelzoll Band sollten aus Qualitätsgründen nicht verwendet werden. Bei 8 Spuren, ist das in der gleichen Qualität nur auf Halbzollband möglich, was z.B. die Tascam TSR8 benutzt. Mehrspurgeräte gab es auch einige von Fostex, sind 26,5 cm Spulengröße Pflicht?. Die Teac/Tascam Motorenproblematik sollte man nicht überbewerten. Es gibt eigentlich nur 2 Gründe, warum diese Capstan Motoren so häufig sterben. 1. Reversebetrieb: Der Motor wird in kürzester Zeit auf Gegenrichtung geschaltet. Der Kohlenverschleiß steigt dadurch enorm. Die meisten defekten Motoren, sind mir aus Reversegeräten bekannt. 2. Klebender blockierender Riemen. Der Riemen wickelt sich um das Motor Pully und blockiert diesen, die Regelung regelt nach und der Motor brennt durch. Punkt 1 fällt bei den 4 oder 8 Spur Geräten aus. Punkt 2 kann man durch entsprechende Wartung auch umgehen.
Die Tascam Maschinen mit 38cm/s haben einen anderen wenn auch ähnlichen Motor.
Wenn du eine echte 4 Spur oder 8 Spur Maschine suchst, kommst du an Teac/Tascam nicht vorbei. Als 4 oder 8 Spur Gerät zahlst du für eine Tascam oft wesentlich weniger, als für eine vergleichbare 2 oder Viertelspurvariante aus gleichem Hause.
Band ab - Band läuft,
Rainer