20.01.2016, 00:26
Hallo,
möchte versuchen, das Problem "einmal einfach" zu erläutern.
Falls das aber nicht gelingt oder auch nicht zur Lösung beitragen sollte, vergesst einfach diesen Beitrag.
Bei verbogenen Spulen ist im Alu eine fehlerhafte Spannung im Material eingeprägt worden. Wenn man z.B. eine Spulenhälfte auf eine völlig ebene und gerade Metallplatte (Richtplatte) legt und viele Male auf die gebogene Stelle drückt oder sie gar zwischen zwei Richtplatten legt und mehrere Tage lang zusammenpresst, weiss man aus Erfahrung, dass sich nach der Entspannung meistens nichts verändert hat und das gleiche Problem weiterhin besteht.
Mir ist es bereits häufiger gelungen hier zu 90% Abhilfe zu schaffen, sodass die Spulen wieder mit erheblich weniger Schlackern ihren Dienst verrichten konnten.
Dabei bin ich folgendermaßen vorgegangen. Ich habe die Spule auseinander geschraubt und eine Hälfte auf die Richtplatte gelegt. Man muss jetzt genau herausfinden wo das Material verbogen ist. Meistens steht es an einer Stelle hoch oder es befindet sich sogar eine Delle oder Beule irgendwo auf der Fläche. Genau diese verbogenen Kanten versuche ich dann genau zu lokalisieren. Anschließend nehme ich je nach Art der Ausbeulung eine oder auch zwei schmale ca. 1-2cm hohe Leisten aus Holz oder Metall und lege diese genau an die Biegekante bzw. -kanten. Den entstandenen Hohlraum zwischen Richtplatte und Aluspule nutze ich jetzt um vorsichtig eine Kraft auf die Stelle einwirken zu lassen. Dazu kann man je nach Länge den Daumen oder auch ein weiteres Stück Holz nehmen. Manchmal musste auch ein kleiner Gummihammer Unterstützung geben. Entscheidend bei dieser Richtaktion ist, dass das Alu an dieser Stelle im Hohlraum ein kleines Stück weiter durchgebogen werden muss, sodass sich somit die bestehende Vorspannung durch die Kraft in entgegengesetzte Richtung wieder aufheben kann. Erst dann kann sie nicht wieder in die alte Richtung zurück federn.
Alles klar? Na dann viel Spaß beim Richten.
Gruß
Bebi (Bernd)
möchte versuchen, das Problem "einmal einfach" zu erläutern.
Falls das aber nicht gelingt oder auch nicht zur Lösung beitragen sollte, vergesst einfach diesen Beitrag.
Bei verbogenen Spulen ist im Alu eine fehlerhafte Spannung im Material eingeprägt worden. Wenn man z.B. eine Spulenhälfte auf eine völlig ebene und gerade Metallplatte (Richtplatte) legt und viele Male auf die gebogene Stelle drückt oder sie gar zwischen zwei Richtplatten legt und mehrere Tage lang zusammenpresst, weiss man aus Erfahrung, dass sich nach der Entspannung meistens nichts verändert hat und das gleiche Problem weiterhin besteht.
Mir ist es bereits häufiger gelungen hier zu 90% Abhilfe zu schaffen, sodass die Spulen wieder mit erheblich weniger Schlackern ihren Dienst verrichten konnten.
Dabei bin ich folgendermaßen vorgegangen. Ich habe die Spule auseinander geschraubt und eine Hälfte auf die Richtplatte gelegt. Man muss jetzt genau herausfinden wo das Material verbogen ist. Meistens steht es an einer Stelle hoch oder es befindet sich sogar eine Delle oder Beule irgendwo auf der Fläche. Genau diese verbogenen Kanten versuche ich dann genau zu lokalisieren. Anschließend nehme ich je nach Art der Ausbeulung eine oder auch zwei schmale ca. 1-2cm hohe Leisten aus Holz oder Metall und lege diese genau an die Biegekante bzw. -kanten. Den entstandenen Hohlraum zwischen Richtplatte und Aluspule nutze ich jetzt um vorsichtig eine Kraft auf die Stelle einwirken zu lassen. Dazu kann man je nach Länge den Daumen oder auch ein weiteres Stück Holz nehmen. Manchmal musste auch ein kleiner Gummihammer Unterstützung geben. Entscheidend bei dieser Richtaktion ist, dass das Alu an dieser Stelle im Hohlraum ein kleines Stück weiter durchgebogen werden muss, sodass sich somit die bestehende Vorspannung durch die Kraft in entgegengesetzte Richtung wieder aufheben kann. Erst dann kann sie nicht wieder in die alte Richtung zurück federn.
Alles klar? Na dann viel Spaß beim Richten.
Gruß
Bebi (Bernd)