16.01.2016, 02:12
Hallo Heiko,
meine T 221 ist schon seit Jahren weg.
Das einzige was geblieben ist, sind die Motoren.
Ein Wickelmotor trägt die Bezeichnung:
Deutsche Post/ RFZ-Berlin
122.153
2- 55/85
Denke mal am 55 Tag 1985 hergestellt, da noch für eine Ziffer Platz bis zum - ist.
Da ist kein Filz erkennbar.
Wenn, dann kann der nur nach der Abnahme des Wickeltellers zu sehen sein.
Dazu habe ich jetzt keine Lust.
Der Filz kann nur zwischen der Welle und dem Motor-Gehäuse vorhanden sein.
Ein Ausbau der Motoren zur Oelung kommt nicht in Frage, das würde dem Handbuch widersprechen.
Auch in der letzten DDR-Studio-Maschine, gebaut ab 1989/90, wird von der Tränkung dieser Filze,
alle 5.000 Std. gesprochen.
Tut mir leid dass das nicht konkret ist
aber ich weiss es nicht.
Viele Grüße
Volkmar
meine T 221 ist schon seit Jahren weg.
Das einzige was geblieben ist, sind die Motoren.
Ein Wickelmotor trägt die Bezeichnung:
Deutsche Post/ RFZ-Berlin
122.153
2- 55/85
Denke mal am 55 Tag 1985 hergestellt, da noch für eine Ziffer Platz bis zum - ist.
Da ist kein Filz erkennbar.
Wenn, dann kann der nur nach der Abnahme des Wickeltellers zu sehen sein.
Dazu habe ich jetzt keine Lust.
Der Filz kann nur zwischen der Welle und dem Motor-Gehäuse vorhanden sein.
Ein Ausbau der Motoren zur Oelung kommt nicht in Frage, das würde dem Handbuch widersprechen.
Auch in der letzten DDR-Studio-Maschine, gebaut ab 1989/90, wird von der Tränkung dieser Filze,
alle 5.000 Std. gesprochen.
Tut mir leid dass das nicht konkret ist
aber ich weiss es nicht.
Viele Grüße
Volkmar