08.10.2015, 15:12
So, ich habe experimentiert. Mit nem Ferritkopf in der anderen Maschine war der Tiefenabfall kaum noch da, vielleicht hängt es ja also doch an der Kombi Kopf-Kartenversion?
Als nächstes habe ich mal mit etwas Respekt vor dem Eingriff in die Originalschöpfung versucht, die alte Schaltung so zu modifizieren, dass der zusätzliche Wiederstand und Kondensator zwischen F und G hinzukommt wie in der neueren Version. Idee war, dass in der neuen Schaltung steht, dass man genau diesen Teil überbrücken kann (und damit an der Stelle in die alte Schaltung überführt) um die Platine ohne Zusatzmodul auf NAB umzurüsten, und so etwa sah der Fehler ja auch aus.
Hatte leider nur 100 nF statt 150 rumfliegen... aber nun lässt sich der Frequenzband schon in den Toleranzbereich bringen (100Hz +0,5 dB und 50 Hz so -1 oder -1,5). Aber ich werde wohl beide Geschwindigkeiten entsprechend modifizieren, vielleicht mit einer kleinen Zusatzplatine dort. Dumm dass es an der Stelle so eng ist. Warum das das ganz genau betrachtet noch mit diesem TS1 dazwischen funktioniert ist mir noch etwas undurchsichtig... Ich hoffe, mich trifft bei solcherlei Modifikationen nicht der heilige Blitz.
Was ich auch noch erst jetzt checke, ist dass das Bezugsband wohl gar nicht für die Einstellung von T verwendet werden soll, weil Vollspur... Hoffe also, dass die AV wenigstens die richtigen Kurven da haben.
Wegen der Sache mit den Höhen gibt es ja noch Hinweise in den neueren Schaltplänen, was man zumindest an der modernen Version noch so modifizieren kann um einen weiteren Regelbereich zu bekommen. Da kümmere ich mich danach drum.
Als nächstes habe ich mal mit etwas Respekt vor dem Eingriff in die Originalschöpfung versucht, die alte Schaltung so zu modifizieren, dass der zusätzliche Wiederstand und Kondensator zwischen F und G hinzukommt wie in der neueren Version. Idee war, dass in der neuen Schaltung steht, dass man genau diesen Teil überbrücken kann (und damit an der Stelle in die alte Schaltung überführt) um die Platine ohne Zusatzmodul auf NAB umzurüsten, und so etwa sah der Fehler ja auch aus.
Hatte leider nur 100 nF statt 150 rumfliegen... aber nun lässt sich der Frequenzband schon in den Toleranzbereich bringen (100Hz +0,5 dB und 50 Hz so -1 oder -1,5). Aber ich werde wohl beide Geschwindigkeiten entsprechend modifizieren, vielleicht mit einer kleinen Zusatzplatine dort. Dumm dass es an der Stelle so eng ist. Warum das das ganz genau betrachtet noch mit diesem TS1 dazwischen funktioniert ist mir noch etwas undurchsichtig... Ich hoffe, mich trifft bei solcherlei Modifikationen nicht der heilige Blitz.
Was ich auch noch erst jetzt checke, ist dass das Bezugsband wohl gar nicht für die Einstellung von T verwendet werden soll, weil Vollspur... Hoffe also, dass die AV wenigstens die richtigen Kurven da haben.
Wegen der Sache mit den Höhen gibt es ja noch Hinweise in den neueren Schaltplänen, was man zumindest an der modernen Version noch so modifizieren kann um einen weiteren Regelbereich zu bekommen. Da kümmere ich mich danach drum.