07.10.2015, 19:15
Hmmm.... ahalso C42 hab ich sowohl vorher schonmal ausgelötet als auch ausgeschlossen, da ja der "rechte" teil der Verstärkerschaltung vom Jumper an Okay ist, war neben C1 auch mein erster Gedanke.
Vielleicht liegst ja echt an den Vacodurköpfen, dass die ne leicht andere Entzerrung brauchen? War da nicht was mit der größeren Spaltbreite und den Tiefen? Zumindest ist die tiefenschwache Platine die gleiche wie bei den anderen beiden Maschinen mit Ferritköpfen - leider sind beide nicht original, die Maschine hab ich als "Totalschaden" ohne WV bekommen (im Ende nur n Tantal im Netzteil). Morgen werde ich mal Deinen neu übersandten Plan mit den anderen Platinen vergleichen, vielleicht kommt ja was heraus und die Schaltung muss für Vacodur "modernisiert" werden. Die Equalizer hab ich ja einigermaßen kapiert, aber wo genau in der Schaltung die grundsätzliche IEC-Entzerrungskurve gemacht wird habe ich noch nicht ganz verstanden...
Naja ich werde den WV mal in eine Maschine mit Ferritköpfen stecken und sehen, ob das Tiefenproblem bleibt und dann berichten.
Weißt Du, wie die gestrichelten R/C an IS1 und IS2 zu lesen sind? Stehen ja keine Werte dran, wofür sind denn die?
Was mir noch auffällt ist, dass die gemessenen Werte recht genau mit einer NAB- Entzerrung übereinstimmen... Vielleicht hat da jemand am Funk mal gebastelt?
Dankeschön schonmal!
Vielleicht liegst ja echt an den Vacodurköpfen, dass die ne leicht andere Entzerrung brauchen? War da nicht was mit der größeren Spaltbreite und den Tiefen? Zumindest ist die tiefenschwache Platine die gleiche wie bei den anderen beiden Maschinen mit Ferritköpfen - leider sind beide nicht original, die Maschine hab ich als "Totalschaden" ohne WV bekommen (im Ende nur n Tantal im Netzteil). Morgen werde ich mal Deinen neu übersandten Plan mit den anderen Platinen vergleichen, vielleicht kommt ja was heraus und die Schaltung muss für Vacodur "modernisiert" werden. Die Equalizer hab ich ja einigermaßen kapiert, aber wo genau in der Schaltung die grundsätzliche IEC-Entzerrungskurve gemacht wird habe ich noch nicht ganz verstanden...
Naja ich werde den WV mal in eine Maschine mit Ferritköpfen stecken und sehen, ob das Tiefenproblem bleibt und dann berichten.
Weißt Du, wie die gestrichelten R/C an IS1 und IS2 zu lesen sind? Stehen ja keine Werte dran, wofür sind denn die?
Was mir noch auffällt ist, dass die gemessenen Werte recht genau mit einer NAB- Entzerrung übereinstimmen... Vielleicht hat da jemand am Funk mal gebastelt?
Dankeschön schonmal!