13.02.2015, 10:27
Hallo Andreas, da traust Du Dich an was ran!
Ich habe mal die Tasten eines 4000L in ein IC eingebaut, weil letzere vom vorigen Besitzer freihändig mit einer Reißnadel beschriftet wurden.
Einfach den kompletten Tastensatz ersetzen geht nicht, da die sich voneinander in Nuancen unterscheiden. Ich meine mich zu erinnern, daß es auch Änderungen innerhalb der langen Bauzeit der ICs gab.
Irgendwo habe ich mehr Bilder, ich suche sie raus. Auch müßte ich noch die Einzelteile des alten Tastensatzes haben.
Auch aus der Erinnerung :
Die Achse ist tatsächlich nur einseitig durch den Seegering befestigt. Ich bin mir nicht sicher, ob sie auf der anderen Seite verpresst war. Ich meine eine solche, die sich ein paarmal lösen läßt, bis sie dann ausgenudelt ist.
Ich habe damals zuerst den kompletten Arm der Andruckrolle mit langem Hebel zum Relais von oben nach Lösen herausgezogen. Der Arm ist am Tastensatz befestigt, beim Herausnehmen stört das ansonsten.
Der komplette Umschalthebel mit Schwungmasse muß raus. Links sind zwei Gestänge zu lösen, eines zum Doppelschalter An-Aus / Motordrehzahl, das andere geht zur Wippe. Die Feder am Schalthebel für den/die A/W Schieber lösen. Danach die beiden Schrauben, mit denen der Tastensatz am Gehäuse befestigt ist.
Ich empfehle zu warten, bis ich mir das auf Bildern und an einer ausgebauten Tastatur genauer angesehen habe.
Gruß
Frank
Ich habe mal die Tasten eines 4000L in ein IC eingebaut, weil letzere vom vorigen Besitzer freihändig mit einer Reißnadel beschriftet wurden.
Einfach den kompletten Tastensatz ersetzen geht nicht, da die sich voneinander in Nuancen unterscheiden. Ich meine mich zu erinnern, daß es auch Änderungen innerhalb der langen Bauzeit der ICs gab.
Irgendwo habe ich mehr Bilder, ich suche sie raus. Auch müßte ich noch die Einzelteile des alten Tastensatzes haben.
Auch aus der Erinnerung :
Die Achse ist tatsächlich nur einseitig durch den Seegering befestigt. Ich bin mir nicht sicher, ob sie auf der anderen Seite verpresst war. Ich meine eine solche, die sich ein paarmal lösen läßt, bis sie dann ausgenudelt ist.
Ich habe damals zuerst den kompletten Arm der Andruckrolle mit langem Hebel zum Relais von oben nach Lösen herausgezogen. Der Arm ist am Tastensatz befestigt, beim Herausnehmen stört das ansonsten.
Der komplette Umschalthebel mit Schwungmasse muß raus. Links sind zwei Gestänge zu lösen, eines zum Doppelschalter An-Aus / Motordrehzahl, das andere geht zur Wippe. Die Feder am Schalthebel für den/die A/W Schieber lösen. Danach die beiden Schrauben, mit denen der Tastensatz am Gehäuse befestigt ist.
Ich empfehle zu warten, bis ich mir das auf Bildern und an einer ausgebauten Tastatur genauer angesehen habe.
Gruß
Frank
Tagesfavorit:
Pink Floyd - One Of These Days
Besser von vielem nichts zu wissen, als vorzugeben von allem was zu wissen.
Ich bin lernfähig aber nicht belehrbar.
Pink Floyd - One Of These Days
Besser von vielem nichts zu wissen, als vorzugeben von allem was zu wissen.
Ich bin lernfähig aber nicht belehrbar.