29.03.2015, 17:26
Diese Geräte hatten keine elektronische Geschwindigkeitsregelung.
Dort wurden Motoren mit Fliehkraftreglern verbaut, eine rein mechanische Lösung.
In vielen Fällen findet man an diesen Motoren eine Öffnung die Zugang zu dem Fliehkraftregeler ermöglicht. Da sitzt dann eine Schraube mit der die Gegenkraft des Reglers eingestellt werden kann.
Das geht nur im Try und Error Verfahren bei still stehendem Motor.
Gruß Ulrich
Dort wurden Motoren mit Fliehkraftreglern verbaut, eine rein mechanische Lösung.
In vielen Fällen findet man an diesen Motoren eine Öffnung die Zugang zu dem Fliehkraftregeler ermöglicht. Da sitzt dann eine Schraube mit der die Gegenkraft des Reglers eingestellt werden kann.
Das geht nur im Try und Error Verfahren bei still stehendem Motor.
Gruß Ulrich