16.01.2015, 10:05
Moin Jörg,
Löt mal die Einstellwiderstände nach. Bei dem letzten Einstellwiderstand (neben dem Studer Schriftzug) hat der Schleifkontakt wohl eine Unterbrechung in der Leiterbahn. Nach dem Foto sehen die Lötstellen nicht so gut aus. Und entferne die Lötspritzer auf der Leiterplatte (Kurzschlussgefahr). Sieht man am vorletzten Einstellwiderstand.
Viele Grüße,
Ralf
Löt mal die Einstellwiderstände nach. Bei dem letzten Einstellwiderstand (neben dem Studer Schriftzug) hat der Schleifkontakt wohl eine Unterbrechung in der Leiterbahn. Nach dem Foto sehen die Lötstellen nicht so gut aus. Und entferne die Lötspritzer auf der Leiterplatte (Kurzschlussgefahr). Sieht man am vorletzten Einstellwiderstand.
Viele Grüße,
Ralf
