08.03.2014, 10:54
Hallo Peter!
Danke für die Erklärung betreffend Motoransteuerung!
Den Wahlschalter habe ich schon auf 245 V umgestellt, nur das war zur Auswahl nach 220 V. Wenn ich einen Dual 1219 oder 1019 Motor zerlegt, gewartet und geölt habe, gibt der im Betrieb nur ein leichtem Säuseln von sich und diese Motoren laufen auch nicht langsam.
Ich verstehe nicht, warum der Pro 12 Motor nach all den Maßnahmen nicht leiser geworden ist, ich habe auch an der Aufhängung experimentiert, keine Änderung. Am Kunstoff-Lagerspiegel kann es nicht liegen, an der Kugel wohl auch nicht. Letztere könnte ich noch tauschen, aber ich glaube nicht, dass dies einen Sinn hat.
Ich werde den Motor sicher noch einmal zerlegen, aber derzeit bin ich ratlos.
Mit freundlichen Grüßen
Raphael
Danke für die Erklärung betreffend Motoransteuerung!
Den Wahlschalter habe ich schon auf 245 V umgestellt, nur das war zur Auswahl nach 220 V. Wenn ich einen Dual 1219 oder 1019 Motor zerlegt, gewartet und geölt habe, gibt der im Betrieb nur ein leichtem Säuseln von sich und diese Motoren laufen auch nicht langsam.
Ich verstehe nicht, warum der Pro 12 Motor nach all den Maßnahmen nicht leiser geworden ist, ich habe auch an der Aufhängung experimentiert, keine Änderung. Am Kunstoff-Lagerspiegel kann es nicht liegen, an der Kugel wohl auch nicht. Letztere könnte ich noch tauschen, aber ich glaube nicht, dass dies einen Sinn hat.
Ich werde den Motor sicher noch einmal zerlegen, aber derzeit bin ich ratlos.
Mit freundlichen Grüßen
Raphael