05.03.2014, 08:18
Hallo Leute!
Danke für eure prompte Hilfsbereitschaft, die ersten Schwierigkeiten stellen sich ohnehin schon ein!
Die ersten Probleme: Ich nehme mal an, der gefaltete Riemen soll 20,7 cm haben. Genau solch einen habe ich eingebaut und es hat anfänglich gut funktioniert, heute allerdings hat die Maschine den Riemen abgeworfen, den will sie offenbar doch nicht.
Besser ist es meiner Meinung nach, zum Riementausch drei Schrauben bei der Geschwindigkeitumschaltung zu lösen, dann kann man die ganze Einheit abziehen und man kommt von oben dazu. Unten sind bloß die zwei Muttern für die Schwungscheibenhalterung zu lösen und man kann problemlos den Capstan herausziehen.
Der Motor mit dem Lüfter macht mir Sorge. Er ist leider sehr laut, da hat es nichts geholfen, ein wenig Sinteröl für die Capstan-Welle einzubringen.
Zu dem besagten Motor. Zuerst habe ich auch versucht, den alten Riemen von unten abzuziehen, indem ich den Motor raushole. Das ist mir nicht gelungen, aber folgender Kunststoffteil ist mir entgegengekommen, ein zweiter ist an dem Motor noch dran, ich kann aber den herausgefallenen nicht unterbringen, ohne den Motor irgendwie doch herauszuholen.
Was ist das für ein Sch...Teil, sieht aus, wie ein kleiner Löffel. Welche Funktion kann er haben? Hält er Kabel vom Inneren des Motors ab?
![[Bild: komischerpro1vgx051hbye.jpg]](http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/komischerpro1vgx051hbye.jpg)
![[Bild: komischerpro17uylseivk6.jpg]](http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/komischerpro17uylseivk6.jpg)
Wie gesagt, ein solch ein Teil ist noch an dem Motor dran.
Was könnte ich tun, um besagten Motor ruhig zu stellen?
Hallo Volkmar! Danke für den Hinweis, der Riemen gehöre nicht auf die große Scheibe, dort war der alte nämlich, der Tipp hilft mir sehr weiter!
Mit freundlichen Grüßen
Raphael
Danke für eure prompte Hilfsbereitschaft, die ersten Schwierigkeiten stellen sich ohnehin schon ein!
Die ersten Probleme: Ich nehme mal an, der gefaltete Riemen soll 20,7 cm haben. Genau solch einen habe ich eingebaut und es hat anfänglich gut funktioniert, heute allerdings hat die Maschine den Riemen abgeworfen, den will sie offenbar doch nicht.
Besser ist es meiner Meinung nach, zum Riementausch drei Schrauben bei der Geschwindigkeitumschaltung zu lösen, dann kann man die ganze Einheit abziehen und man kommt von oben dazu. Unten sind bloß die zwei Muttern für die Schwungscheibenhalterung zu lösen und man kann problemlos den Capstan herausziehen.
Der Motor mit dem Lüfter macht mir Sorge. Er ist leider sehr laut, da hat es nichts geholfen, ein wenig Sinteröl für die Capstan-Welle einzubringen.
Zu dem besagten Motor. Zuerst habe ich auch versucht, den alten Riemen von unten abzuziehen, indem ich den Motor raushole. Das ist mir nicht gelungen, aber folgender Kunststoffteil ist mir entgegengekommen, ein zweiter ist an dem Motor noch dran, ich kann aber den herausgefallenen nicht unterbringen, ohne den Motor irgendwie doch herauszuholen.
Was ist das für ein Sch...Teil, sieht aus, wie ein kleiner Löffel. Welche Funktion kann er haben? Hält er Kabel vom Inneren des Motors ab?
Wie gesagt, ein solch ein Teil ist noch an dem Motor dran.
Was könnte ich tun, um besagten Motor ruhig zu stellen?
Hallo Volkmar! Danke für den Hinweis, der Riemen gehöre nicht auf die große Scheibe, dort war der alte nämlich, der Tipp hilft mir sehr weiter!
Mit freundlichen Grüßen
Raphael