16.11.2012, 12:06
Na mit VU Metern habe ich wenigstens eine stufenlose Anzeige, am GX75 leuchten nur ein paar Segmente, die etwa in 3 dB Schritten arbeiten, wenn beide Balken gleich lang sind können sie also "gerade so" gleich lang sein, also kurz vorm Erlischen oder eben kurz vorm Aufleuchten der nächsten Segmente... den perfekten Punkt zu finden dürfte also ziemlich schwierig sein, aber hören tut man das in den meisten Fällen trotzdem nicht.
Das LPR35 klingt auf meiner AKAI 747 im Moment inakzeptabel, weil es sehr dumpf gegenüber dem XL I Band ist, es ist also eigentlich unbrauchbar. Auf der GX 600 klang es auch nicht wirklich gut, seit meiner "Einmessung" aber klingt es hervorragend. An der 747 habe ich wie gesagt bis auf das Relais nicht rumgeschraubt, die GX 600 hab ich vom Schrott, die stand tagelang im Regen, da hab ich sie halt als Bastlerobjekt benutzt und bin zu guten Ergebnissen gekommen, alles Andere hätte Geld gekostet und ich weiß nicht obs mir das Wert gewesen wäre.
LG, Tobi
Das LPR35 klingt auf meiner AKAI 747 im Moment inakzeptabel, weil es sehr dumpf gegenüber dem XL I Band ist, es ist also eigentlich unbrauchbar. Auf der GX 600 klang es auch nicht wirklich gut, seit meiner "Einmessung" aber klingt es hervorragend. An der 747 habe ich wie gesagt bis auf das Relais nicht rumgeschraubt, die GX 600 hab ich vom Schrott, die stand tagelang im Regen, da hab ich sie halt als Bastlerobjekt benutzt und bin zu guten Ergebnissen gekommen, alles Andere hätte Geld gekostet und ich weiß nicht obs mir das Wert gewesen wäre.
LG, Tobi