In Vorbereitung: Restauration Akai GX-230D
#1
Ich plane die Restauration. Noch habe ich keine Frage, hatte aber die Zeit, ein "Intro" zu verfassen. Wer gerne helfen möchte, aber derzeit besseres zu tun hat als lange Elaborate zu lesen, kann Folgendes derzeit gerne ignorieren:


Wie es sich an zwei Stellen bereits angekündigt hat, habe ich mich vor einigen Wochen dazu entschlossen, meine seit Jahren beiseite gestellte Akai GX-230D endlich zu überholen.
Die Maschine habe ich im Februar 1996 für jetzt überbezahlt eingeschätzte 250 DM in einem Allerlei-Second-Hand-Laden in Braunschweig gekauft.
Das Gerät war damals gut eingeraucht und ich hatte es seinerzeit so halbwegs entmieft.
Ich möchte noch immer nicht behaupten, tiefes, solides Wissen über die Technik zu besitzen, damals aber wusste ich noch viel weniger und habe mit dem Elan der Jugend gearbeitet.

Der auffälligste Fehler war damals das Bänderfressen, wenn aus Spulen auf Stop geschaltet wurde. Die Bremsen haben die Spulen nahezu blockiert. Nach Gefühl habe ich versucht die Bremsen auf einen glaubwürdig wirkenden Wert einzustellen. Besser war es - gut war es nicht.

In einem Laden wurde dann ein bißchen an den Einstellungen herumgeschraubt. Dabei wurde der Aufnahmekopf dem Wiedergabekopf in der Spaltlage angepasst, ohne dass zuvor der Wiedergabekopf auf ordnungsgemäßen Sitz geprüft wurde.
Später habe ich dann durch weiters mutiges jugendliches Experimentieren den Wiedergabekopf auf die vorhandenen alten Bänder gerhörmäßig ausgerichtet und den Aufnahmekopf nachgezogen.
Besser war es- gut war es nicht.

Tatsächlich war es mir gelungen in einem Laden, dessen Namen mit inzwischen entfallen ist, eine original Akai-Andruckrolle zu bestellen und zu erhalten. Ich meine, sie hat damals um die 25 DM gekostet.

Die Unterschiede Vor-/Hinterband habe ich nicht ausgeleichen können. Zudem waren die Abweichungen zwischen den Kanälen bei 9,5 und bei 19 cm/s unterschiedlich. Herumstellen brachte Veränderung - aber keine Verbesserung.

Dann stand die Kiste bei mir ganz unten im Regal. Was passieren kann, passiert: Mir ist ein Hocker auf eine Achse gefallen und dadurch war der Stift, der die Dreizackverriegelung hält, verbogen. Der Stift der anderen Achse wanderte vor zwei Jahren in eine GX-630, diese hatte dann zwei gerade, die 230 zwei krumme Stifte.

Tja, und dann spult sie nicht ganz so zügig, wie das wohl mal gedacht war.

Eigentlich könnte sie ja weg, aber andererseits....

[Bild: GX-230DFront01.jpg]

GX-230D ohne Holzgehäuse

... andererseits gefällt sie mir. Also dann doch mal wagen und restaurieren.
Netterweise habe ich schon Hilfe erhalten, damit sind die Achsen wieder gerade.

Jetzt muss ich also ans Eingemachte:

[Bild: GX-230DChassisrueckseite01.jpg]

GX-230D Chassis von hinten

Das Umspulproblem werde ich nur mit Hilfe von Freunden angehen, die einen dafür eingerichteten Arbeitsplatz haben. Alles andere wäre, so fürchte ich, versuchte Selbsttötung.

Was habe ich nun bis dahin vor?

Da sich das Gerät nicht annährend richtig einstellen lässt (zum letzlichen Abgleich nach den Regeln der Kunst, werde ich mich wieder an Freunde wenden können, dürfen, müssen) scheint es mir angebracht, u. a. angesichts der Raucher-Vergangenheit der Maschine, sämtliche Potis auf den Audioplatinen auszutauschen.

Dann werde ich sowohl den Geschwindigkeitsumschalter ausbauen, zerlegen und reinigen als auch den Umschalter zwischen "Low Noise" und "Wide Range".

Dass eine VU-Beleutung ausgefallen ist, mag ein kosmetischer Punkt sein, aber ein Punkt ist es.

Wahrscheinlich werde ich auf dem Wege häufiger Forenhilfe in Anspruch nehmen müssen.

niels
Wer bei Stereoaufnahmen kein Gegenspur-Übersprechen haben möchte, sollte Halbspur-Maschinen verwenden.
Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von niels - 28.02.2012, 16:59
[Kein Betreff] - von niels - 06.03.2012, 11:10
[Kein Betreff] - von pebrom - 06.03.2012, 12:05
[Kein Betreff] - von kaiman_215 - 06.03.2012, 19:54
[Kein Betreff] - von niels - 06.03.2012, 20:08
[Kein Betreff] - von uk64 - 06.03.2012, 20:19
[Kein Betreff] - von niels - 07.03.2012, 10:09
[Kein Betreff] - von passenger - 07.03.2012, 20:26
[Kein Betreff] - von Ralf B - 07.03.2012, 20:58
[Kein Betreff] - von niels - 19.03.2012, 10:11
[Kein Betreff] - von passenger - 19.03.2012, 21:23
[Kein Betreff] - von niels - 23.03.2012, 19:02
[Kein Betreff] - von uk64 - 23.03.2012, 19:06
[Kein Betreff] - von niels - 23.03.2012, 19:11
[Kein Betreff] - von uk64 - 23.03.2012, 19:31
[Kein Betreff] - von niels - 23.03.2012, 22:32
[Kein Betreff] - von uk64 - 23.03.2012, 22:43
[Kein Betreff] - von niels - 24.03.2012, 10:28
[Kein Betreff] - von esla - 24.03.2012, 10:56
[Kein Betreff] - von niels - 26.03.2012, 18:31
[Kein Betreff] - von niels - 26.03.2012, 19:30
[Kein Betreff] - von niels - 07.05.2012, 08:21
[Kein Betreff] - von Ralf B - 07.05.2012, 10:53
[Kein Betreff] - von kaiman_215 - 07.05.2012, 18:33
[Kein Betreff] - von niels - 06.09.2012, 18:19
[Kein Betreff] - von PeZett - 07.09.2012, 07:49
[Kein Betreff] - von niels - 10.09.2012, 17:32

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste