18.10.2011, 17:25
Hi Hardy,
der Hinweis stammt nicht von mir sondern aus dem angegeb.
Forum - aber egal - Ja, Du hast ihn richtig gedeutet.
Da die Umschaltung per Relais zu erfolgen scheint und diese
auch (zumindest oberflächlich betrachtet) schalten, bedarf
es wohl eines Schaltplanes, um hier weitere Fehlerquellen zu
benennen bzw. Diagnosen zu treffen. Denn wenn Du jetzt beim
Anblick der Platinen nichts Verdächtiges siehst (verschmorte
Bauteile, brüchige Kabel, lausige Lötstellen, gammelige Kontakte...)
dann müsste man wohl mal das Messgerät zur Hand nehmen.
Übrigens: täuscht der Anblick oder ist das Teil mal von innen feucht
geworden?
Gruß
Peter
der Hinweis stammt nicht von mir sondern aus dem angegeb.
Forum - aber egal - Ja, Du hast ihn richtig gedeutet.
Da die Umschaltung per Relais zu erfolgen scheint und diese
auch (zumindest oberflächlich betrachtet) schalten, bedarf
es wohl eines Schaltplanes, um hier weitere Fehlerquellen zu
benennen bzw. Diagnosen zu treffen. Denn wenn Du jetzt beim
Anblick der Platinen nichts Verdächtiges siehst (verschmorte
Bauteile, brüchige Kabel, lausige Lötstellen, gammelige Kontakte...)
dann müsste man wohl mal das Messgerät zur Hand nehmen.
Übrigens: täuscht der Anblick oder ist das Teil mal von innen feucht
geworden?
Gruß
Peter
Time flies like an arrow. Fruit flies like a banana. (...soll Groucho Marx gesagt haben, aber so ganz sicher ist das nicht...)