23.07.2011, 16:53
Hallo Gerald,
also bei dem 4400 Report Stereo besteht der Kontaktsatz nur aus einem Kontaktpaar, welcher mit 2 Hohlnieten am Haltewinkel befestigt ist. Beim 4400 IC hängen 2 Kontaktpaare am Haltewinkel.
Im Ruhezustand ist das Kontaktpaar geschlossen. Beim Vor-/Zurück-Spulen wird das Kontaktpaar geöffnet. D. h. unbelastet müssen die Kontakte geschlossen sein, wenn dies nicht der Fall sein sollte, muss dies durch entsprechendes Biegen korrigiert werden.
Beim Spulen werden die Kontakte geöffnet. Dies wird durch Verdrehen des Haltewinkels entsprechend eingestellt und mit den beiden Befestigungsschrauben, die eventuell durch die Anschlußkabel und den dort befestigten Kabelbaum verdeckt sind, fixiert.
Ein Ausbau des Capstanrades ist somit eigentlich nicht nötig, da die Hohlniete ja noch intakt sind. Sollten aber die Kontaktfedern im eingebautem Zustand nicht biegbar sein, weil die Finger eventuell im Weg sind und die Sicht versperren
, kann man den Kontaktblock mit Hilfe eines schlanken Schraubendrehers ausbauen und sich somit das Demontieren des Capstanrades ersparen.
Gutes Gelingen und Gruß Bernd
also bei dem 4400 Report Stereo besteht der Kontaktsatz nur aus einem Kontaktpaar, welcher mit 2 Hohlnieten am Haltewinkel befestigt ist. Beim 4400 IC hängen 2 Kontaktpaare am Haltewinkel.
Im Ruhezustand ist das Kontaktpaar geschlossen. Beim Vor-/Zurück-Spulen wird das Kontaktpaar geöffnet. D. h. unbelastet müssen die Kontakte geschlossen sein, wenn dies nicht der Fall sein sollte, muss dies durch entsprechendes Biegen korrigiert werden.
Beim Spulen werden die Kontakte geöffnet. Dies wird durch Verdrehen des Haltewinkels entsprechend eingestellt und mit den beiden Befestigungsschrauben, die eventuell durch die Anschlußkabel und den dort befestigten Kabelbaum verdeckt sind, fixiert.
Ein Ausbau des Capstanrades ist somit eigentlich nicht nötig, da die Hohlniete ja noch intakt sind. Sollten aber die Kontaktfedern im eingebautem Zustand nicht biegbar sein, weil die Finger eventuell im Weg sind und die Sicht versperren
, kann man den Kontaktblock mit Hilfe eines schlanken Schraubendrehers ausbauen und sich somit das Demontieren des Capstanrades ersparen. Gutes Gelingen und Gruß Bernd